OK-61-XN
Er rijden momenteel 165 Groenewegen DRO-15-27 B's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 B komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 8 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 augustus 2009, dus sinds 16 jaren, 8 maanden en 2 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 B open wagen rijden er nog 165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 B | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 B |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 augustus 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 8 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 augustus 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 8 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.380 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,31 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-61-XN | 27-03-2026 | 14:26 | periodieke controle | 27-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-XN | 4-03-2025 | 09:28 | periodieke controle | 4-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-XN | 16-02-2024 | 16:24 | periodieke controle | 16-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-XN | 15-02-2023 | 09:31 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-XN | 14-02-2022 | 09:53 | periodieke controle | 14-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-XN | 7-01-2021 | 16:22 | periodieke controle | 13-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-XN | 30-01-2020 | 11:53 | periodieke controle | 13-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-XN | 18-01-2019 | 09:06 | periodieke controle | 13-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-03-2026 | 14:26 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-03-2026 | 14:26 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 27-03-2026 | 14:26 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 4-03-2025 | 09:28 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 4-03-2025 | 09:28 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
2024 | |||||
| 16-02-2024 | 16:24 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 16-02-2024 | 16:24 | 235 | 5.*.28 | 4 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 16-02-2024 | 16:24 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-02-2024 | 16:24 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-02-2024 | 16:24 | 562 | 5.*.55 | 1 | Remlichten niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 16-02-2024 | 16:24 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 09:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2023 | 09:31 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 14-02-2022 | 09:53 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2021 | |||||
| 7-01-2021 | 16:22 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 7-01-2021 | 16:22 | 562 | 5.*.55 | 1 | Remlichten niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 11:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 30-01-2020 | 11:53 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2019 | |||||
| 18-01-2019 | 09:06 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-01-2019 | 09:06 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 18-01-2019 | 09:06 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 18-01-2019 | 09:06 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 18-01-2019 | 09:06 | 562 | 5.*.55 | 1 | Remlichten niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 18-01-2019 | 09:06 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-61-XN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-61-XN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-61-XB | Groenewegen | DRO-14-18 | Open wagen | ? | 11-06-2009 | 16,9 jaar |
| OK-61-XD | Carnehl | Chks/ah | Kipper | ? | 17-06-2009 | 17 jaar |
| OK-61-XF | Vogelzang | VO1-stg-12-9-gsl | Gesloten opbouw | ? | 23-06-2009 | 16,8 jaar |
| OK-61-XJ | GS | OB-120-2000 | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-07-2009 | 16,8 jaar |
| OK-61-XK | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 10-08-2009 | 16,7 jaar |
| OK-61-XN | Groenewegen | DRO-15-27 B | Open wagen | ? | 17-08-2009 | 16,7 jaar |
| OK-61-XR | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-09-2009 | 16,7 jaar |
| OK-61-XS | Feldbinder | KIP | Tankwagen | ? | 10-09-2009 | 16,6 jaar |
| OK-61-XT | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 18-09-2009 | 16,6 jaar |
| OK-61-XV | H.t.f. | Hzo 32 | Geconditioneerd voertuig | ? | 23-09-2009 | 16,6 jaar |
| OK-61-XX | LAG | O-2-33 PT | Tankwagen | ? | 07-10-2009 | 16,5 jaar |
| OK-61-XZ | Floor | FLO-0.018-30S2 | Open wagen | ? | 20-10-2009 | 16,5 jaar |
| OK-62-XN | Groenewegen | DRO-15-27 B | Open wagen | ? | 17-08-2009 | 16,7 jaar |
| OK-65-XN | Vogelzang | VO-15-27-twl | Afneembare bovenbouw | ? | 21-08-2009 | 16,7 jaar |
| OK-69-XN | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fpk 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-09-2009 | 16,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 255 cm een gewicht van ± 7.380 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.