OK-61-XN
Er rijden momenteel 164 Groenewegen DRO-15-27 B's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 B komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 augustus 2009, dus sinds 16 jaren, 10 maanden en 23 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 B open wagen rijden er nog 164 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 B | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 B |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 augustus 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 augustus 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 10 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.380 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,31 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-61-XN | 27-03-2026 | 14:26 | periodieke controle | 27-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-XN | 4-03-2025 | 09:28 | periodieke controle | 4-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-XN | 16-02-2024 | 16:24 | periodieke controle | 16-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-XN | 15-02-2023 | 09:31 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-XN | 14-02-2022 | 09:53 | periodieke controle | 14-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-XN | 7-01-2021 | 16:22 | periodieke controle | 13-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-XN | 30-01-2020 | 11:53 | periodieke controle | 13-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-XN | 18-01-2019 | 09:06 | periodieke controle | 13-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-03-2026 | 14:26 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-03-2026 | 14:26 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 27-03-2026 | 14:26 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 4-03-2025 | 09:28 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 4-03-2025 | 09:28 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
2024 | |||||
| 16-02-2024 | 16:24 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 16-02-2024 | 16:24 | 235 | 5.*.28 | 4 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 16-02-2024 | 16:24 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-02-2024 | 16:24 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-02-2024 | 16:24 | 562 | 5.*.55 | 1 | Remlichten niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 16-02-2024 | 16:24 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 09:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2023 | 09:31 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 14-02-2022 | 09:53 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2021 | |||||
| 7-01-2021 | 16:22 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 7-01-2021 | 16:22 | 562 | 5.*.55 | 1 | Remlichten niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 11:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 30-01-2020 | 11:53 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2019 | |||||
| 18-01-2019 | 09:06 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-01-2019 | 09:06 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 18-01-2019 | 09:06 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 18-01-2019 | 09:06 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 18-01-2019 | 09:06 | 562 | 5.*.55 | 1 | Remlichten niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 18-01-2019 | 09:06 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-61-XN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-61-XN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-61-XB | Groenewegen | DRO-14-18 | Open wagen | ? | 11-06-2009 | 17,1 jaar |
| OK-61-XD | Carnehl | Chks/ah | Kipper | ? | 17-06-2009 | 17,2 jaar |
| OK-61-XF | Vogelzang | VO1-stg-12-9-gsl | Gesloten opbouw | ? | 23-06-2009 | 17,1 jaar |
| OK-61-XJ | GS | OB-120-2000 | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-07-2009 | 17 jaar |
| OK-61-XK | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 10-08-2009 | 16,9 jaar |
| OK-61-XN | Groenewegen | DRO-15-27 B | Open wagen | ? | 17-08-2009 | 16,9 jaar |
| OK-61-XR | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-09-2009 | 16,9 jaar |
| OK-61-XS | Feldbinder | KIP | Tankwagen | ? | 10-09-2009 | 16,8 jaar |
| OK-61-XT | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 18-09-2009 | 16,8 jaar |
| OK-61-XV | H.t.f. | Hzo 32 | Geconditioneerd voertuig | ? | 23-09-2009 | 16,8 jaar |
| OK-61-XX | LAG | O-2-33 PT | Tankwagen | ? | 07-10-2009 | 16,8 jaar |
| OK-61-XZ | Floor | FLO-0.018-30S2 | Open wagen | ? | 20-10-2009 | 16,7 jaar |
| OK-62-XN | Groenewegen | DRO-15-27 B | Open wagen | ? | 17-08-2009 | 16,9 jaar |
| OK-65-XN | Vogelzang | VO-15-27-twl | Afneembare bovenbouw | ? | 21-08-2009 | 16,9 jaar |
| OK-69-XN | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fpk 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-09-2009 | 16,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 255 cm een gewicht van ± 7.380 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.620 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.950 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Knapen K100 | 1394 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.800 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.