OP-41-RY
Er rijden momenteel 1.276 Groenewegen DRO-14-27's rond in Nederland. Deze DRO-14-27 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Groenewegen Dro-14-27 gesloten opbouw rijden er nog 1.267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-27 | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-27 |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 maart 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.720 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type DRO-14-27 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-41-RY | 2-03-2026 | 13:19 | periodieke controle | 17-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-RY | 17-03-2025 | 11:48 | periodieke controle | 17-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-RY | 13-03-2024 | 11:37 | periodieke controle | 16-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-RY | 16-03-2023 | 14:09 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-RY | 14-03-2022 | 16:02 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-RY | 15-03-2021 | 08:53 | periodieke controle | 15-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-RY | 2-03-2020 | 13:15 | periodieke controle | 15-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-RY | 7-03-2019 | 09:42 | periodieke controle | 15-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-03-2026 | 13:19 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 17-03-2025 | 11:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 13-03-2024 | 11:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 16-03-2023 | 14:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-03-2023 | 14:09 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 14-03-2022 | 16:02 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 15-03-2021 | 08:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 2-03-2020 | 13:15 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 7-03-2019 | 09:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2019 | 09:42 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-41-RY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-41-RY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-40-RY | Renders-has | FCCA08FY (container Carrier) | Containercarrier | ? | 16-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-41-RD | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 30-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-41-RF | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 06-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-41-RG | Krone | Gesloten opbouw | ? | 20-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-41-RH | Spier | Sgl 390 | Gesloten opbouw | ? | 20-02-2017 | 9,2 jaar |
| OP-41-RJ | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 28-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-41-RK | Pacton | Containercarrier | ? | 17-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-41-RL | Tiger Trailers LTD | Tri Axle Semi Trailer | Gesloten opbouw | ? | 13-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-41-RN | Kempf | SKM | Kipper | ? | 28-02-2017 | 9,1 jaar |
| OP-41-RR | Faymonville | Stz - 2UB | Voor vervoer voertuigen | ? | 07-03-2017 | 18,2 jaar |
| OP-41-RS | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 15-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-41-RT | Krone | Huifopbouw | ? | 13-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-41-RV | Krone | Huifopbouw | ? | 21-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-41-RX | LAG | Containercarrier | ? | 15-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-41-RY | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 15-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-41-RZ | Groenewegen | COS45MUlti | Containercarrier | ? | 15-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-45-RY | Fliegl | SDS | Containercarrier | ? | 14-03-2017 | 9,7 jaar |
| OP-46-RY | GS | 0B-170-2700 K | Kipper | ? | 31-03-2017 | 9 jaar |
| OP-47-RY | Krone | Huifopbouw | ? | 17-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-48-RY | Krone | Huifopbouw | ? | 17-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-49-RY | Krone | Huifopbouw | ? | 17-03-2017 | 9,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 7.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.