OK-75-SZ
Er rijden momenteel 1.276 Groenewegen DRO-14-27's rond in Nederland. Deze DRO-14-27 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Groenewegen Dro-14-27 open laadvloer rijden er nog 1.267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-27 | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-27 |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,79 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-75-SZ | 16-09-2025 | 09:16 | periodieke controle | 6-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-75-SZ | 6-11-2024 | 16:19 | periodieke controle | 6-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-75-SZ | 3-01-2024 | 16:24 | periodieke controle | 17-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-75-SZ | 27-01-2023 | 15:03 | periodieke controle | 17-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-75-SZ | 22-12-2021 | 11:30 | periodieke controle | 17-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-75-SZ | 4-01-2021 | 16:06 | periodieke controle | 17-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-75-SZ | 31-01-2020 | 11:52 | periodieke controle | 17-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-75-SZ | 8-02-2019 | 16:55 | periodieke controle | 17-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-09-2025 | 09:16 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-09-2025 | 09:16 | 374 | 5.*.41 | 1 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
| 16-09-2025 | 09:16 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-09-2025 | 09:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-09-2025 | 09:16 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 16:19 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 6-11-2024 | 16:19 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 3-01-2024 | 16:24 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 3-01-2024 | 16:24 | 191 | 5.*.20 | 6 | Wiellager te veel speling |
| 3-01-2024 | 16:24 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2024 | 16:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-01-2024 | 16:24 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 3-01-2024 | 16:24 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 3-01-2024 | 16:24 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 27-01-2023 | 15:03 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-01-2023 | 15:03 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-01-2023 | 15:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 27-01-2023 | 15:03 | 190 | 5.*.20 | 4 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2021 | |||||
| 22-12-2021 | 11:30 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 22-12-2021 | 11:30 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 22-12-2021 | 11:30 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 22-12-2021 | 11:30 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-12-2021 | 11:30 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-12-2021 | 11:30 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 4-01-2021 | 16:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-01-2021 | 16:06 | 588 | 5.*.51 | 3 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 4-01-2021 | 16:06 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-01-2021 | 16:06 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 4-01-2021 | 16:06 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2020 | |||||
| 31-01-2020 | 11:52 | 619 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
| 31-01-2020 | 11:52 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-01-2020 | 11:52 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 31-01-2020 | 11:52 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 8-02-2019 | 16:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-02-2019 | 16:55 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 8-02-2019 | 16:55 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-75-SZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-75-SZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-73-SZ | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 21-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-74-SZ | Groenewegen | DRO-14-27 | Open laadvloer | ? | 22-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-75-SB | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 06-11-2008 | 17,5 jaar |
| OK-75-SF | Van Den Oever Trailers | 700-1D/220LZs | Open wagen | ? | 06-11-2008 | 17,5 jaar |
| OK-75-SG | Pacton | T3-011 | Open wagen | ? | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-75-SH | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-75-SL | Fluid | CSP-D2-36-k | Tankwagen | ? | 07-11-2008 | 17,6 jaar |
| OK-75-SP | Stas | S300CX | Kipper | ? | 28-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-75-SR | Lamboo | T02S | Gesloten opbouw | ? | 21-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-75-ST | Berdex | Os.1830 | Open wagen | ? | 26-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-75-SV | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.62 Fp 25 - Express | Gesloten opbouw | ? | 06-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-75-SX | Floor | FLO-18-27K1 | Open wagen | ? | 04-12-2008 | 17,4 jaar |
| OK-75-SY | Sor Iberica | SP71 | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-75-SZ | Groenewegen | DRO-14-27 | Open laadvloer | ? | 21-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-76-SZ | Groenewegen | DRO-14-27 | Open laadvloer | ? | 22-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-77-SZ | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 04-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-78-SZ | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 04-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-79-SZ | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 04-02-2009 | 17,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 7.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Knapen K100 | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.