OK-67-GG
Er rijden momenteel 1.276 Groenewegen DRO-14-27's rond in Nederland. Deze DRO-14-27 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 december 2015, dus sinds 10 jaren, 4 maanden en 15 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-14-27 open wagen rijden er nog 1.267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-27 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-27 |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 februari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 december 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 4 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.550 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,79 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-67-GG | 29-10-2025 | 09:59 | periodieke controle | 8-11-2026 | Nee |
| OK-67-GG | 25-10-2023 | 16:58 | periodieke controle | 8-11-2024 | Nee |
| OK-67-GG | 20-09-2022 | 14:34 | periodieke controle | 8-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-GG | 8-11-2021 | 11:48 | periodieke controle | 8-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-GG | 4-11-2020 | 16:27 | periodieke controle | 6-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-GG | 4-11-2019 | 14:48 | periodieke controle | 6-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 20-09-2022 | 14:34 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 20-09-2022 | 14:34 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 20-09-2022 | 14:34 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 8-11-2021 | 11:48 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 8-11-2021 | 11:48 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 8-11-2021 | 11:48 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 8-11-2021 | 11:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-11-2021 | 11:48 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 4-11-2020 | 16:27 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 4-11-2020 | 16:27 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 4-11-2020 | 16:27 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 4-11-2020 | 16:27 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-11-2020 | 16:27 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
2019 | |||||
| 4-11-2019 | 14:48 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-11-2019 | 14:48 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 4-11-2019 | 14:48 | 055 | 5.*.4 | 2 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 4-11-2019 | 14:48 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-67-GG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-67-GG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-60-GG | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 08-04-2008 | 18 jaar |
| OK-61-GG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 29-02-2008 | 18,1 jaar |
| OK-62-GG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 29-02-2008 | 18,1 jaar |
| OK-63-GG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 06-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-64-GG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 06-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-65-GG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 27-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-66-GG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 27-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-67-GG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 15-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-67-GP | LAG | O-3-42 02 | Open wagen | ? | 28-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-67-GT | Meyer | Msk 20-13 | Gesloten opbouw | ? | 08-02-2008 | 36,2 jaar |
| OK-67-GY | Groenewegen | 45CC-16-27TUn | Afneembare bovenbouw | ? | 26-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-68-GG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 15-02-2008 | 18,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 6.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.090 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Schmitz S01 | 1387 cm | 255 cm | 7.130 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.180 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| System Trailers Prsh-18-terra | 1376 cm | 255 cm | 6.880 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 M B | 1388 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Mb Varios | 1388 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| Schwarzmuller J-serie | 1385 cm | 255 cm | 6.690 kg |
| Van Hool 3B0073 | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Spier Sgl 290 | 1381 cm | 255 cm | 6.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.