OK-42-RG
Er rijden momenteel 1.276 Groenewegen DRO-14-27's rond in Nederland. Deze DRO-14-27 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren en 7 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 2 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-14-27 open wagen rijden er nog 1.267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-27 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-27 |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 september 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren en 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.170 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,12 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-42-RG | 17-12-2025 | 16:42 | periodieke controle | 25-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-RG | 25-11-2024 | 16:35 | periodieke controle | 25-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-RG | 18-12-2023 | 16:53 | periodieke controle | 25-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-RG | 15-12-2023 | 16:10 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-RG | 16-01-2023 | 12:04 | periodieke controle | 25-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-RG | 4-01-2022 | 16:55 | periodieke controle | 25-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-RG | 13-01-2021 | 11:52 | periodieke controle | 25-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-RG | 10-01-2020 | 11:42 | periodieke controle | 25-01-2021 | Nee |
| OK-42-RG | 9-01-2019 | 16:55 | periodieke controle | 25-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-12-2025 | 16:42 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2024 | |||||
| 25-11-2024 | 16:35 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 18-12-2023 | 16:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 15-12-2023 | 16:10 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-12-2023 | 16:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-01-2023 | 12:04 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
2022 | |||||
| 4-01-2022 | 16:55 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-01-2022 | 16:55 | 239 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 13-01-2021 | 11:52 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-42-RG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-42-RG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-40-RG | Groenewegen | DRO-12-10 B | Gesloten opbouw | ? | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-41-RG | Krone | Spd 27 | Open wagen | ? | 18-09-2008 | 23,8 jaar |
| OK-42-RB | Floor | FLO-12-18K1 | Gesloten opbouw | ? | 06-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-42-RD | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-42-RG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 17-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-42-RL | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 23-06-2009 | 16,8 jaar |
| OK-42-RS | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 14-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-42-RX | LAG | O-3-40 03 | Open wagen | ? | 22-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-43-RG | Fluid | CSP-D2-36K | Tankwagen | ? | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-44-RG | Fluid | CSP-D2-36K | Tankwagen | ? | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-45-RG | Groenewegen | DRO-14-18 B | Open wagen | ? | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-46-RG | Groenewegen | DRO-14-18 B | Open wagen | ? | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-48-RG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-49-RG | Groenewegen | DRO-15-27 B | Open wagen | ? | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.404 x 255 cm een gewicht van ± 8.170 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| Van ECK UT-3 | 1398 cm | 260 cm | 8.830 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| DE Kraker CF-200 | 1398 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.420 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Lamberet LVFS3???r | 1404 cm | 260 cm | 8.170 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Lamberet LVFS3R | 1404 cm | 260 cm | 8.570 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1400 cm | 260 cm | 8.000 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Burg Bpo 12-18 Grnxx | 1394 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Kögel S 24 | 1400 cm | 260 cm | 8.470 kg |
| Van Hool S-338-27 | 1400 cm | 252 cm | 7.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.