OK-30-LR
Er rijden momenteel 1.276 Groenewegen DRO-14-27's rond in Nederland. Deze DRO-14-27 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 april 2012, dus sinds 13 jaren, 11 maanden en 27 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-14-27 gesloten opbouw rijden er nog 1.267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-27 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-27 |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juli 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 april 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 11 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.790 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,79 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-30-LR | 27-01-2026 | 15:05 | periodieke controle | 13-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-LR | 15-01-2025 | 15:34 | periodieke controle | 13-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-LR | 19-12-2023 | 16:48 | periodieke controle | 13-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-LR | 13-02-2023 | 09:50 | periodieke controle | 13-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-LR | 18-01-2022 | 09:59 | periodieke controle | 24-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-LR | 16-12-2020 | 16:48 | periodieke controle | 24-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-LR | 15-12-2020 | 16:54 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-LR | 3-12-2019 | 15:24 | periodieke controle | 24-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-LR | 13-12-2018 | 11:59 | periodieke controle | 24-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 15:05 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-01-2026 | 15:05 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 27-01-2026 | 15:05 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 27-01-2026 | 15:05 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
2025 | |||||
| 15-01-2025 | 15:34 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2025 | 15:34 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 15-01-2025 | 15:34 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 15-01-2025 | 15:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 19-12-2023 | 16:48 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-12-2023 | 16:48 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-02-2023 | 09:50 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 13-02-2023 | 09:50 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2022 | |||||
| 18-01-2022 | 09:59 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 18-01-2022 | 09:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 16-12-2020 | 16:48 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 15-12-2020 | 16:54 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2019 | |||||
| 3-12-2019 | 15:24 | 313 | 5.*.31 | 6 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-30-LR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-30-LR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-30-LB | Tracon Trailers | TO 3 | Open wagen | ? | 22-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-30-LL | Veldhuizen | P37-4 | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-30-LR | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 07-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-30-LV | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 27-05-2010 | 15,9 jaar |
| OK-30-LX | Schmitz Gotha | Scf 24 G Euro | Afneembare bovenbouw | ? | 04-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-32-LR | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 20-06-2008 | 17,8 jaar |
| OK-36-LR | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 01-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-37-LR | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 01-07-2008 | 17,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 7.790 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| LAG O-3-gc A5 | 1391 cm | 255 cm | 7.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.