OJ-96-JT
Er rijden momenteel 1.276 Groenewegen DRO-14-27's rond in Nederland. Deze DRO-14-27 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 november 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 4 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-14-27 open wagen rijden er nog 1.267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-27 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-27 |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 oktober 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.270 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-96-JT | 9-02-2026 | 16:20 | periodieke controle | 9-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-96-JT | 6-02-2025 | 10:32 | periodieke controle | 6-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-96-JT | 6-02-2025 | 10:32 | periodieke controle | 6-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-96-JT | 28-03-2024 | 09:29 | periodieke controle | 17-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-96-JT | 17-05-2023 | 10:33 | periodieke controle | 17-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-96-JT | 16-05-2022 | 16:38 | periodieke controle | 16-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-96-JT | 10-08-2021 | 10:17 | periodieke controle | 21-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-96-JT | 10-08-2020 | 14:25 | periodieke controle | 21-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-96-JT | 9-07-2019 | 13:08 | periodieke controle | 21-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-02-2026 | 16:20 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 9-02-2026 | 16:20 | 241 | 5.*.28 | 4 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 9-02-2026 | 16:20 | 055 | 5.*.4 | 2 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
2025 | |||||
| 6-02-2025 | 10:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2025 | 10:32 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 6-02-2025 | 10:32 | 221 | 5.*.28 | 1 | Roestschade onderdeel veersysteem |
| 6-02-2025 | 10:32 | 055 | 5.*.4 | 4 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 6-02-2025 | 10:32 | 051 | 5.*.3 | 8 | Hoofdbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 28-03-2024 | 09:29 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 17-05-2023 | 10:33 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2022 | |||||
| 16-05-2022 | 16:38 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 10-08-2021 | 10:17 | 055 | 5.*.4 | 2 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 10-08-2021 | 10:17 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 10-08-2020 | 14:25 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-96-JT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-96-JT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-90-JT | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 13-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-91-JT | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 13-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-92-JT | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 13-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-93-JT | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 13-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-94-JT | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 13-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-96-JG | Veldhuizen | P 31-5A | Voor vervoer voertuigen | ? | 08-06-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-96-JP | Orbons | GO 5.0 - 2 OPL | Open wagen | ? | 11-08-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-96-JT | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 16-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-96-JY | Renders | Euro 700 | Afneembare bovenbouw | ? | 12-07-2006 | 23,4 jaar |
| OJ-97-JT | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 16-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-98-JT | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 16-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-99-JT | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 16-10-2006 | 19,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 7.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1389 cm | 255 cm | 7.880 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Knapen K100 | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.