OJ-96-GP
Er rijden momenteel 1.276 Groenewegen DRO-14-27's rond in Nederland. Deze DRO-14-27 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 26 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-14-27 open wagen rijden er nog 1.267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-27 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-27 |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.270 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,79 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-96-GP | 18-06-2025 | 16:55 | periodieke controle | 18-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-96-GP | 12-06-2024 | 16:51 | periodieke controle | 14-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-96-GP | 12-06-2023 | 13:25 | periodieke controle | 14-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-96-GP | 27-05-2022 | 09:23 | periodieke controle | 14-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-96-GP | 14-06-2021 | 13:54 | periodieke controle | 14-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-96-GP | 12-06-2020 | 16:11 | periodieke controle | 12-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-96-GP | 15-07-2019 | 09:38 | periodieke controle | 15-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-06-2025 | 16:55 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-06-2025 | 16:55 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 18-06-2025 | 16:55 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 18-06-2025 | 16:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-06-2025 | 16:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-06-2025 | 16:55 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2024 | |||||
| 12-06-2024 | 16:51 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 12-06-2024 | 16:51 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 12-06-2024 | 16:51 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 12-06-2023 | 13:25 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
2022 | |||||
| 27-05-2022 | 09:23 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 14-06-2021 | 13:54 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 14-06-2021 | 13:54 | 481 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht ontbreekt |
2020 | |||||
| 12-06-2020 | 16:11 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 15-07-2019 | 09:38 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 15-07-2019 | 09:38 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-96-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-96-GP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-90-GP | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 28-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-91-GP | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 29-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-93-GP | Renders | Roc 16.18 | Afneembare bovenbouw | ? | 21-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-96-GB | Krone | Sdp 27 | Open wagen | ? | 17-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-96-GG | Tracon Uden | To.1727 | Gesloten opbouw | ? | 07-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-96-GH | Krone | Sdc 27 | Afneembare bovenbouw | ? | 13-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-96-GP | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 21-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-96-GR | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 21-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-96-GV | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 20-02-2008 | 18,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 7.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1389 cm | 255 cm | 7.880 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Knapen K100 | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.