OH-40-PS
Er rijden momenteel 1.276 Groenewegen DRO-14-27's rond in Nederland. Deze DRO-14-27 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 12 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-14-27 open wagen rijden er nog 1.267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-27 | 2004
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-27 |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juli 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 8 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 mei 2026. Het voertuig moet over 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.900 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,79 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-40-PS | 24-04-2025 | 09:31 | periodieke controle | 3-05-2026 | Nee |
| OH-40-PS | 3-05-2024 | 16:56 | periodieke controle | 3-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-40-PS | 27-01-2023 | 11:25 | periodieke controle | 27-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-40-PS | 21-01-2022 | 14:07 | periodieke controle | 21-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-40-PS | 21-01-2021 | 15:19 | periodieke controle | 21-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-40-PS | 31-12-2019 | 14:23 | periodieke controle | 9-01-2021 | Nee |
| OH-40-PS | 9-01-2019 | 09:13 | periodieke controle | 9-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 3-05-2024 | 16:56 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 3-05-2024 | 16:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-05-2024 | 16:56 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 3-05-2024 | 16:56 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 3-05-2024 | 16:56 | 037 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hoofdbalk |
2023 | |||||
| 27-01-2023 | 11:25 | 033 | 5.*.3 | 4 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 27-01-2023 | 11:25 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 27-01-2023 | 11:25 | 344 | 5.*.36 | 6 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 27-01-2023 | 11:25 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
| 27-01-2023 | 11:25 | 587 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 27-01-2023 | 11:25 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-01-2023 | 11:25 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
2022 | |||||
| 21-01-2022 | 14:07 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 21-01-2022 | 14:07 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-01-2022 | 14:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2022 | 14:07 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 21-01-2022 | 14:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 21-01-2021 | 15:19 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 21-01-2021 | 15:19 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 21-01-2021 | 15:19 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2021 | 15:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2021 | 15:19 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 21-01-2021 | 15:19 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-01-2021 | 15:19 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 21-01-2021 | 15:19 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 9-01-2019 | 09:13 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2019 | 09:13 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 9-01-2019 | 09:13 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 9-01-2019 | 09:13 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 9-01-2019 | 09:13 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-40-PS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-40-PS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-40-PD | Jumbo | DO 270.6 | Open wagen | ? | 30-06-2004 | 21,8 jaar |
| OH-40-PG | Faymonville | ST-bz-2 | Open wagen | ? | 06-07-2004 | 27,2 jaar |
| OH-40-PP | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 20-01-2005 | 21,3 jaar |
| OH-40-PS | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 22-07-2004 | 21,8 jaar |
| OH-40-PX | Bulthuis | Tata 06 | Kipper | ? | 05-08-2004 | 21,7 jaar |
| OH-40-PY | Doornwaard | DT | Voor vervoer voertuigen | ? | 19-08-2004 | 21,7 jaar |
| OH-40-PZ | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 07-09-2004 | 21,6 jaar |
| OH-41-PS | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 22-07-2004 | 21,8 jaar |
| OH-42-PS | Floor | FLSD0-12-20K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 22-07-2004 | 21,8 jaar |
| OH-43-PS | Gofa | Ssa 60 | Tankwagen | ? | 22-07-2004 | 21,8 jaar |
| OH-49-PS | Feldbinder | Eut 40 3 | Tankwagen | ? | 21-10-2004 | 21,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 6.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.570 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| System Trailers Prsh-18-terra | 1376 cm | 255 cm | 6.880 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.