OJ-50-LS
Er rijden momenteel 52 Groenewegen DRO-14-20 B's rond in Nederland. Deze DRO-14-20 B komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2018, dus sinds 7 jaren, 10 maanden en 13 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-14-20 B open wagen rijden er nog 52 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2005 en april 2020. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-20 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-20 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-20 B | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-20 B |
| Lengte | 11,49 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 5 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 10 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.060 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 34.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 34.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 34.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,66 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-50-LS | 9-01-2026 | 16:53 | periodieke controle | 22-01-2027 | Nee |
| OJ-50-LS | 7-01-2025 | 16:25 | periodieke controle | 22-01-2026 | Nee |
| OJ-50-LS | 19-12-2023 | 16:48 | periodieke controle | 22-01-2025 | Nee |
| OJ-50-LS | 11-01-2023 | 15:10 | periodieke controle | 22-01-2024 | Nee |
| OJ-50-LS | 23-12-2021 | 16:59 | periodieke controle | 22-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-50-LS | 22-01-2021 | 16:59 | periodieke controle | 22-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-50-LS | 13-12-2019 | 16:59 | periodieke controle | 22-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-50-LS | 7-12-2018 | 16:52 | periodieke controle | 22-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 23-12-2021 | 16:59 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 23-12-2021 | 16:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-12-2021 | 16:59 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-12-2021 | 16:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-01-2021 | 16:59 | 980 | 5.*.29 | 1 | Stuurkoppeling vertoont speling |
| 22-01-2021 | 16:59 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 22-01-2021 | 16:59 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2019 | |||||
| 13-12-2019 | 16:59 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 13-12-2019 | 16:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 13-12-2019 | 16:59 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 13-12-2019 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-20 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-50-LS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-50-LS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-50-LB | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 26-02-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-50-LD | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 23-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-50-LJ | Krone | Szr 20 | Geconditioneerd voertuig | ? | 03-10-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-50-LN | Talson | F 1227 | Gesloten opbouw | ? | 26-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-50-LS | Groenewegen | DRO-14-20 B | Open wagen | ? | 18-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-50-LX | Van ECK | UT-3BI | Geconditioneerd voertuig | ? | 26-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-51-LS | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 04-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-54-LS | Burg | Bpo 15-18 Grnxx | Gesloten opbouw | ? | 19-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-55-LS | Burg | Bpo 15-18 Grnxx | Gesloten opbouw | ? | 19-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-56-LS | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 19-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-57-LS | Burg | Bpo 15-27 Srnxx | Open wagen | ? | 19-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-59-LS | Burg | Bpo 12-27 Zgzxx | Tankwagen | ? | 19-10-2006 | 19,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.149 x 255 cm een gewicht van ± 7.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Bulthuis Tata 23 | 1146 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Stas SA345K | 1151 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| D-tec Flexliner, Fl-3-s | 1140 cm | 255 cm | 6.920 kg |
| Magyar Srmagd | 1155 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Kassbohrer Tankauflieger | 1142 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Parcisa CA-3E | 1140 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1141 cm | 255 cm | 7.150 kg |
| Kempf SKM | 1143 cm | 255 cm | 6.510 kg |
| Benalu Optiliner | 1143 cm | 255 cm | 6.440 kg |
| Pacton T1-001 | 1145 cm | 255 cm | 7.120 kg |
| Draco Txa 232 | 1144 cm | 254 cm | 7.440 kg |
| Hobur O-3-st A2 | 1159 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| Krone SE | 1159 cm | 255 cm | 6.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.