OB-26-DJ
Er rijden momenteel 72 Groenewegen DRO-12-24's rond in Nederland. Deze DRO-12-24 komt uit het jaar 1989 en is nu 37 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 februari 2019, dus sinds 7 jaren, 2 maanden en 14 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-12-24 open wagen rijden er nog 71 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1982 en december 1993. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-12-24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-12-24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-12-24 | 1989
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-12-24 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 februari 1989 |
| Leeftijd | 37 jaren, 1 maand en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 37 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.698 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 180 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OB-26-DJ | 11-03-2024 | 15:50 | periodieke controle | 11-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OB-26-DJ | 28-11-2022 | 11:02 | periodieke controle | 30-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OB-26-DJ | 30-11-2021 | 14:47 | periodieke controle | 30-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OB-26-DJ | 6-05-2020 | 13:55 | periodieke controle | 6-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OB-26-DJ | 1-05-2019 | 12:37 | periodieke controle | 1-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-03-2024 | 15:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-03-2024 | 15:50 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 11-03-2024 | 15:50 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 11-03-2024 | 15:50 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 11-03-2024 | 15:50 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 28-11-2022 | 11:02 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-11-2022 | 11:02 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
2021 | |||||
| 30-11-2021 | 14:47 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 30-11-2021 | 14:47 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 30-11-2021 | 14:47 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 30-11-2021 | 14:47 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 6-05-2020 | 13:55 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-05-2020 | 13:55 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 1-05-2019 | 12:37 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-12-24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OB-26-DJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OB-26-DJ
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OB-22-DJ | Pacton | 3139 D | Huifopbouw | ? | 22-02-1989 | 37,2 jaar |
| OB-24-DJ | Netam-fruehauf | Occr 30/218 | Afneembare bovenbouw | ? | 22-02-1989 | 37,2 jaar |
| OB-26-DG | Burg | Bpo 12-27 Z | Tankwagen | ? | 08-02-1989 | 37,2 jaar |
| OB-26-DJ | Groenewegen | DRO-12-24 | Open wagen | ? | 22-02-1989 | 37,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 7.698 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Stas S300CX | 1098 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Kögel S 24 | 1400 cm | 260 cm | 8.470 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1346 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 8.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.