OJ-19-BZ
Er rijden momenteel 66 Groenewegen 40CC-16-27TUns rond in Nederland. Deze 40CC-16-27TUn komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 13 dagen.
Van deze Groenewegen 40cc-16-27tun afneembare bovenbouw rijden er nog 66 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2002 en maart 2009. De nieuwwaarde van deze Groenewegen 40cc-16-27tun is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen 40CC-16-27TUn voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen 40cc-16-27tun | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | 40cc-16-27tun |
| Lengte | 12,59 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.400 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,66 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 140 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-19-BZ | 19-02-2026 | 13:31 | periodieke controle | 28-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-19-BZ | 28-02-2025 | 15:06 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-19-BZ | 20-09-2023 | 16:36 | periodieke controle | 20-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-19-BZ | 7-03-2022 | 11:25 | periodieke controle | 7-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-19-BZ | 7-01-2021 | 15:18 | periodieke controle | 12-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-19-BZ | 12-02-2020 | 10:27 | periodieke controle | 12-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-19-BZ | 28-12-2018 | 15:25 | periodieke controle | 7-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-02-2026 | 13:31 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 19-02-2026 | 13:31 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 15:06 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 28-02-2025 | 15:06 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2025 | 15:06 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2023 | |||||
| 20-09-2023 | 16:36 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 20-09-2023 | 16:36 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 20-09-2023 | 16:36 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 20-09-2023 | 16:36 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 20-09-2023 | 16:36 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 20-09-2023 | 16:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 7-03-2022 | 11:25 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 7-03-2022 | 11:25 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2022 | 11:25 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 7-03-2022 | 11:25 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 7-03-2022 | 11:25 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 7-03-2022 | 11:25 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-03-2022 | 11:25 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2021 | |||||
| 7-01-2021 | 15:18 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 7-01-2021 | 15:18 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 7-01-2021 | 15:18 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 7-01-2021 | 15:18 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2021 | 15:18 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2020 | |||||
| 12-02-2020 | 10:27 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-02-2020 | 10:27 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 12-02-2020 | 10:27 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 12-02-2020 | 10:27 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-02-2020 | 10:27 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 15:25 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 28-12-2018 | 15:25 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-12-2018 | 15:25 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 28-12-2018 | 15:25 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Groenewegen 40CC-16-27TUn voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-19-BZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-19-BZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-13-BZ | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 22-12-2005 | 20,3 jaar |
| OJ-16-BZ | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 16-12-2005 | 20,3 jaar |
| OJ-19-BF | Veldhuizen | P 31-5A | Voor vervoer voertuigen | ? | 05-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-19-BK | Jumbo | DO 270.6 | Open wagen | ? | 13-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-19-BT | Krone | Sdp 27 | Open wagen | ? | 25-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-19-BV | Veldhuizen | P 31-5A | Voor vervoer voertuigen | ? | 31-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-19-BZ | Groenewegen | 40CC-16-27TUn | Afneembare bovenbouw | ? | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.259 x 255 cm een gewicht van ± 5.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SW 24 | 1268 cm | 255 cm | 5.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.