OJ-40-YG
Er rijden momenteel 31 GS OB-120-2000's rond in Nederland. Deze OB-120-2000 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze GS Ob-120-2000 geconditioneerd voertuig rijden er nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2004 en oktober 2021. De nieuwwaarde van deze GS Ob-120-2000 is helaas onbekend.
Dit voertuig van GS haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle GS OB-120-2000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
GS Ob-120-2000 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | GS |
| Handelsbenaming | Ob-120-2000 |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juli 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 9 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juli 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.440 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,27 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-40-YG | 1-10-2025 | 13:52 | periodieke controle | 26-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-40-YG | 21-11-2024 | 13:31 | periodieke controle | 26-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-40-YG | 15-11-2023 | 09:17 | periodieke controle | 26-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-40-YG | 4-10-2022 | 14:58 | periodieke controle | 26-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-40-YG | 24-11-2021 | 14:29 | periodieke controle | 26-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-40-YG | 2-10-2020 | 14:00 | periodieke controle | 26-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-40-YG | 1-11-2019 | 16:43 | periodieke controle | 26-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-10-2025 | 13:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-10-2025 | 13:52 | 248 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting niet geborgd |
| 1-10-2025 | 13:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 13:31 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 21-11-2024 | 13:31 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 21-11-2024 | 13:31 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 21-11-2024 | 13:31 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 21-11-2024 | 13:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-11-2024 | 13:31 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2023 | |||||
| 15-11-2023 | 09:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-11-2023 | 09:17 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 15-11-2023 | 09:17 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 15-11-2023 | 09:17 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-11-2023 | 09:17 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 15-11-2023 | 09:17 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 4-10-2022 | 14:58 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-10-2022 | 14:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-10-2022 | 14:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-10-2022 | 14:58 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
2021 | |||||
| 24-11-2021 | 14:29 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-11-2021 | 14:29 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 2-10-2020 | 14:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-10-2020 | 14:00 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 2-10-2020 | 14:00 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 2-10-2020 | 14:00 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 2-10-2020 | 14:00 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2019 | |||||
| 1-11-2019 | 16:43 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 1-11-2019 | 16:43 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 1-11-2019 | 16:43 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 1-11-2019 | 16:43 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 1-11-2019 | 16:43 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
Vergeet ook niet alle GS OB-120-2000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-40-YG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-40-YG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-40-YF | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 M B | Open wagen | ? | 25-07-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-40-YG | GS | OB-120-2000 | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-07-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-40-YL | Feldbinder | Tsa 40.3 | Tankwagen | ? | 20-07-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-40-YP | G.magyar | S39BD3/ae | Tankwagen | ? | 06-08-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-40-YV | Van Hool | 3B1065 | Afneembare bovenbouw | ? | 17-08-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-40-YY | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 25-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-41-YG | Nooteboom | MCO-48-03V-l | Open wagen | ? | 24-07-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-47-YG | Nooteboom | OVB-48-03V | Open wagen | ? | 01-08-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-48-YG | Kuiper | PLC | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-07-2007 | 18,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 260 cm een gewicht van ± 13.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom Mcos-48-03V | 1395 cm | 254 cm | 13.580 kg |
| Broshuis 3ABsd-48 | 1390 cm | 255 cm | 13.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.