OK-53-BV
Er rijden momenteel 36 Floor Fluo-18-30H3's rond in Nederland. Deze Fluo-18-30H3 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 december 2007, dus sinds 18 jaren, 4 maanden en 2 dagen.
Van deze Floor Fluo-18-30h3 open wagen rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en november 2010. De nieuwwaarde van deze Floor Fluo-18-30h3 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor Fluo-18-30H3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Fluo-18-30h3 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Fluo-18-30h3 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 december 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.020 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-53-BV | 17-12-2025 | 14:03 | periodieke controle | 5-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-BV | 3-01-2025 | 17:00 | periodieke controle | 5-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-BV | 15-11-2023 | 10:41 | periodieke controle | 5-01-2025 | Nee |
| OK-53-BV | 8-12-2022 | 13:36 | periodieke controle | 5-01-2024 | Nee |
| OK-53-BV | 9-12-2021 | 13:55 | periodieke controle | 5-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-BV | 3-12-2020 | 16:48 | periodieke controle | 5-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-BV | 18-12-2019 | 16:55 | periodieke controle | 5-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-BV | 7-12-2018 | 16:50 | periodieke controle | 5-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-12-2025 | 14:03 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 17-12-2025 | 14:03 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 17-12-2025 | 14:03 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 17-12-2025 | 14:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2025 | 14:03 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2025 | 17:00 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-01-2025 | 17:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-01-2025 | 17:00 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 3-01-2025 | 17:00 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 3-01-2025 | 17:00 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2021 | |||||
| 9-12-2021 | 13:55 | 038 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hulpbalk |
| 9-12-2021 | 13:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-12-2021 | 13:55 | 239 | 5.*.28 | 4 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 9-12-2021 | 13:55 | 610 | 5.*.65 | 9 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 9-12-2021 | 13:55 | 037 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hoofdbalk |
| 9-12-2021 | 13:55 | 914 | 5.*.4 | 1 | Roestschade bevestiging bovenbouw |
| 9-12-2021 | 13:55 | 227 | 5.*.28 | 4 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 3-12-2020 | 16:48 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-12-2020 | 16:48 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 3-12-2020 | 16:48 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 3-12-2020 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-12-2020 | 16:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 18-12-2019 | 16:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 18-12-2019 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-12-2019 | 16:55 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2018 | |||||
| 7-12-2018 | 16:50 | 318 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder zit los of is niet goed gemonteerd |
| 7-12-2018 | 16:50 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 7-12-2018 | 16:50 | 320 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 7-12-2018 | 16:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-12-2018 | 16:50 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 7-12-2018 | 16:50 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 7-12-2018 | 16:50 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
Vergeet ook niet alle Floor Fluo-18-30H3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-53-BV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-53-BV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-51-BV | Floor | Fluo-18-30H3 | Open wagen | ? | 25-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-53-BF | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 14-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-53-BG | Bulthuis | TSTA23 | Kipper | ? | 05-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-53-BJ | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 12-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-53-BK | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 07-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-53-BR | Ligthart | 1230 TK | Tankwagen | ? | 22-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-53-BS | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 06-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-53-BV | Floor | Fluo-18-30H3 | Open wagen | ? | 25-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-53-BX | Knapen | K200 | Open wagen | ? | 30-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-53-BY | Schmitz Cargobull | Sko 24/lzg - 13 - 4FP 80/45 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-56-BV | Floor | Fluo-18-27F1 | Open wagen | ? | 25-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-58-BV | Floor | Fluo-18-27F1 | Open wagen | ? | 25-10-2007 | 18,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 13.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom Mcos-48-03V | 1395 cm | 254 cm | 13.580 kg |
| Broshuis 3AOu | - | 255 cm | 12.110 kg |
| Broshuis 3ABsd | 1432 cm | 256 cm | 13.730 kg |
| Stracon Excalibur | 1170 cm | 253 cm | 12.950 kg |
| Nooteboom Mcos-48-03 | 1381 cm | 254 cm | 12.850 kg |
| Nooteboom OVB-55-03V | 1360 cm | 253 cm | 13.200 kg |
| Frutiger CZ Excalibur | 1167 cm | 255 cm | 12.820 kg |
| Bremat F3.20 | 1224 cm | 255 cm | 13.170 kg |
| Broshuis 3 Aou-48 EU | 1355 cm | 255 cm | 12.110 kg |
| Nooteboom MCO-48-03V-l | - | 254 cm | 12.700 kg |
| Nooteboom Euro-38-02 | 1459 cm | 255 cm | 12.800 kg |
| Broshuis 3ABsd-48 | 1390 cm | 255 cm | 13.700 kg |
| Faymonville Multimax | 1368 cm | 254 cm | 12.850 kg |
| Nooteboom Mcos-58-04V | - | 254 cm | 14.060 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1358 cm | 255 cm | 13.330 kg |
| Gofa CSA | 1340 cm | 254 cm | 11.870 kg |
| Broshuis 2ABd | - | 257 cm | 14.140 kg |
| Nooteboom MCO-48-03 | 1362 cm | 254 cm | 12.460 kg |
| Expandable EO3 | 1368 cm | 255 cm | 12.340 kg |
| Broshuis 2ABd-38 | 1513 cm | 258 cm | 12.940 kg |
| Nooteboom Osds-58-04V | - | 254 cm | 11.920 kg |
| Van Hool 3B2021 | 990 cm | 250 cm | 13.570 kg |
| Broshuis 3AOu-48-1 | - | 255 cm | 11.810 kg |
| Bulthuis Tsaa 06 | 1014 cm | 253 cm | 12.120 kg |
| Broshuis 3 Absd-48-1 | - | 255 cm | 13.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.