OK-53-BG
Er rijden momenteel 162 Bulthuis TSTA23's rond in Nederland. Deze TSTA23 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 september 2017, dus sinds 8 jaren, 6 maanden en 25 dagen.
Van deze Bulthuis Tsta 23 kipper rijden er nog 162 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en juni 2021. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tsta 23 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis TSTA23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tsta 23 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tsta 23 |
| Lengte | 10,17 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 oktober 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 6 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 september 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 6 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.100 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,50 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-53-BG | 26-09-2025 | 16:55 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-BG | 31-07-2024 | 12:04 | periodieke controle | 24-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-BG | 31-07-2023 | 08:39 | periodieke controle | 24-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-BG | 26-07-2022 | 09:10 | periodieke controle | 24-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-BG | 24-09-2021 | 14:07 | periodieke controle | 24-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-BG | 7-07-2020 | 16:26 | periodieke controle | 18-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-BG | 15-08-2019 | 16:52 | periodieke controle | 18-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-09-2025 | 16:55 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
| 26-09-2025 | 16:55 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-09-2025 | 16:55 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 31-07-2024 | 12:04 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 31-07-2024 | 12:04 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 31-07-2024 | 12:04 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 31-07-2024 | 12:04 | 183 | 5.*.18 | 2 | Veerstrop as zit los |
| 31-07-2024 | 12:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 31-07-2023 | 08:39 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 31-07-2023 | 08:39 | 183 | 5.*.18 | 2 | Veerstrop as zit los |
2022 | |||||
| 26-07-2022 | 09:10 | 299 | 5.*.31 | 1 | Rembekrachtiger werkt niet goed |
| 26-07-2022 | 09:10 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2021 | |||||
| 24-09-2021 | 14:07 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 24-09-2021 | 14:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-09-2021 | 14:07 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 24-09-2021 | 14:07 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 24-09-2021 | 14:07 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-09-2021 | 14:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 7-07-2020 | 16:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-07-2020 | 16:26 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-07-2020 | 16:26 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 7-07-2020 | 16:26 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 15-08-2019 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-08-2019 | 16:52 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-08-2019 | 16:52 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle Bulthuis TSTA23 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-53-BG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-53-BG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-51-BG | Floor | FLO-12-10K1 | Gesloten opbouw | ? | 04-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-53-BF | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 14-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-53-BG | Bulthuis | TSTA23 | Kipper | ? | 05-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-53-BJ | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 12-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-53-BK | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 07-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-53-BR | Ligthart | 1230 TK | Tankwagen | ? | 22-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-53-BS | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 06-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-53-BV | Floor | Fluo-18-30H3 | Open wagen | ? | 25-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-53-BX | Knapen | K200 | Open wagen | ? | 30-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-53-BY | Schmitz Cargobull | Sko 24/lzg - 13 - 4FP 80/45 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-54-BG | System Trailer | C0S 27 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-55-BG | System Trailer | C0S27 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-57-BG | Jumbo | DO 270.6 | Open wagen | ? | 05-10-2007 | 18,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.