OG-43-NG
Er rijden momenteel 36 Floor Fluo-18-30H3's rond in Nederland. Deze Fluo-18-30H3 komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 13 dagen.
Van deze Floor Fluo-18-30h3 open wagen rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en november 2010. De nieuwwaarde van deze Floor Fluo-18-30h3 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor Fluo-18-30H3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Fluo-18-30h3 | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Fluo-18-30h3 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.480 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-43-NG | 22-03-2023 | 13:47 | periodieke controle | 16-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-43-NG | 8-04-2022 | 08:45 | periodieke controle | 16-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-43-NG | 12-05-2021 | 14:11 | periodieke controle | 16-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-43-NG | 13-05-2020 | 14:20 | periodieke controle | 16-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-43-NG | 16-05-2019 | 16:38 | periodieke controle | 16-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 22-03-2023 | 13:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-03-2023 | 13:47 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2022 | |||||
| 8-04-2022 | 08:45 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 8-04-2022 | 08:45 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 8-04-2022 | 08:45 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 8-04-2022 | 08:45 | 330 | 5.*.31 | 3 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2021 | |||||
| 12-05-2021 | 14:11 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 12-05-2021 | 14:11 | 360 | 5.*.38 | 1 | Een wiel van bestuurbare as remt niet |
| 12-05-2021 | 14:11 | 271 | 5.*.30 | 3 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 12-05-2021 | 14:11 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 12-05-2021 | 14:11 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-05-2021 | 14:11 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-05-2021 | 14:11 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-05-2021 | 14:11 | 241 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 12-05-2021 | 14:11 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 13-05-2020 | 14:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-05-2020 | 14:20 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 13-05-2020 | 14:20 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 16-05-2019 | 16:38 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 16-05-2019 | 16:38 | 285 | 5.*.31 | 2 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 16-05-2019 | 16:38 | 317 | 5.*.31 | 4 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
Vergeet ook niet alle Floor Fluo-18-30H3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-43-NG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-43-NG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-43-NB | Van ECK | DT-31 | Geconditioneerd voertuig | ? | 01-02-2001 | 25,2 jaar |
| OG-43-NG | Floor | Fluo-18-30H3 | Open wagen | ? | 06-02-2001 | 25,2 jaar |
| OG-43-NH | Fruehauf | Oncz 30-218 A | Open wagen | ? | 09-02-2001 | 25,2 jaar |
| OG-43-NJ | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 14-02-2001 | 25,2 jaar |
| OG-43-NL | Netam-fruehauf | Oncrk/110 A/22 | Gesloten opbouw | ? | 20-02-2001 | 25,2 jaar |
| OG-43-NN | Feldbinder | Eut 43 3 | Tankwagen | ? | 28-02-2001 | 25,1 jaar |
| OG-43-NP | Vogelzang | VO2 Stg 15-30 | Open wagen | ? | 01-03-2001 | 25,1 jaar |
| OG-43-NT | Schlegl | SA3400135 | Open wagen | ? | 07-06-2000 | 25,9 jaar |
| OG-43-NX | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-03-2001 | 25,1 jaar |
| OG-43-NY | A.j.k. | OP 16-28/22,5 | Asfaltkipper | ? | 21-03-2001 | 25,1 jaar |
| OG-44-NG | Floor | FLO-12-20K1 | Open wagen | ? | 06-02-2001 | 25,2 jaar |
| OG-48-NG | Lako | T343 | Tankwagen | ? | 07-02-2001 | 25,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 11.480 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom OVB-48-03V | 1345 cm | 254 cm | 12.190 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.130 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Broshuis 3AOu | - | 255 cm | 12.110 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.810 kg |
| Nooteboom Osds-48-03 | 1365 cm | 254 cm | 11.040 kg |
| E.s.v.e. EA 12-9L | 1121 cm | 253 cm | 11.000 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1006 cm | 255 cm | 12.200 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Nooteboom OVB-42-03V | 1359 cm | 254 cm | 10.470 kg |
| Broshuis 4ASd | - | 258 cm | 11.210 kg |
| Nooteboom Osds-48-03V | 1364 cm | 254 cm | 10.680 kg |
| Broshuis 3 Aou-48 EU | 1355 cm | 255 cm | 12.110 kg |
| Nooteboom OSD-48-03V-l | - | 253 cm | 10.710 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Faymonville Prefamax | 1311 cm | 255 cm | 10.710 kg |
| Nooteboom OSD-50-04V | - | 254 cm | 11.870 kg |
| Broshuis E-2190-27 | 1235 cm | 256 cm | 10.340 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Gofa CSA | 1340 cm | 254 cm | 11.870 kg |
| Bulthuis Tsaa 06 | 1024 cm | 255 cm | 12.120 kg |
| Nooteboom Osds-58-04V | - | 254 cm | 11.920 kg |
| Burgers Bao 15-18 Gzzxx | 1363 cm | 255 cm | 10.630 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.