OG-90-GG
Er rijden momenteel 24 Floor Fluo-17-30H2's rond in Nederland. Deze Fluo-17-30H2 komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 februari 2011, dus sinds 15 jaren, 1 maand en 21 dagen.
Van deze Floor Fluo-17-30h2 open laadvloer rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1999 en november 2007. De nieuwwaarde van deze Floor Fluo-17-30h2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor Fluo-17-30H2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Fluo-17-30h2 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Fluo-17-30h2 |
| Lengte | 13,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 12 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren, 1 maand en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 februari 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 1 maand en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.520 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-90-GG | 16-07-2025 | 14:05 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-90-GG | 2-01-2025 | 12:51 | periodieke controle | 2-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-90-GG | 6-02-2024 | 11:21 | periodieke controle | 2-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-90-GG | 5-01-2023 | 10:08 | periodieke controle | 2-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-90-GG | 3-01-2022 | 14:26 | periodieke controle | 2-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-90-GG | 4-01-2021 | 13:52 | periodieke controle | 2-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-90-GG | 8-01-2020 | 16:44 | periodieke controle | 2-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-90-GG | 3-01-2019 | 14:45 | periodieke controle | 2-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-07-2025 | 14:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-01-2025 | 12:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-01-2025 | 12:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2025 | 12:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-01-2025 | 12:51 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 2-01-2025 | 12:51 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 2-01-2025 | 12:51 | 052 | 5.*.3 | 5 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 6-02-2024 | 11:21 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 6-02-2024 | 11:21 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
2023 | |||||
| 5-01-2023 | 10:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-01-2023 | 10:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-01-2023 | 10:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-01-2023 | 10:08 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 5-01-2023 | 10:08 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 5-01-2023 | 10:08 | 052 | 5.*.3 | 10 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 3-01-2022 | 14:26 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2022 | 14:26 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 4-01-2021 | 13:52 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-01-2021 | 13:52 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-01-2021 | 13:52 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 4-01-2021 | 13:52 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 4-01-2021 | 13:52 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 4-01-2021 | 13:52 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2020 | |||||
| 8-01-2020 | 16:44 | 295 | 5.*.31 | 4 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-01-2020 | 16:44 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 8-01-2020 | 16:44 | 266 | 5.*.29 | 4 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 8-01-2020 | 16:44 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 3-01-2019 | 14:45 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Floor Fluo-17-30H2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-90-GG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-90-GG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-90-GG | Floor | Fluo-17-30H2 | Open laadvloer | ? | 01-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-90-GN | Broshuis | E-2190-27 | Open wagen | ? | 16-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-90-GZ | Tracon Uden | To.s.1210 | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-04-2000 | 26 jaar |
| OG-91-GG | Floor | FLO-17-30H2 | Open wagen | ? | 01-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-95-GG | Stas | SA343K | Kipper | ? | 29-02-2000 | 26,1 jaar |
| OG-96-GG | Stas | SA343K | Kipper | ? | 29-02-2000 | 26,1 jaar |
| OG-99-GG | Stas | SA343K | Kipper | ? | 29-02-2000 | 26,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.300 x 255 cm een gewicht van ± 10.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Max Trailer Max 100 | 1304 cm | 254 cm | 10.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.