OF-02-HT
Er rijden momenteel 18 Floor Flo 17 30H's rond in Nederland. Deze Flo 17 30H komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren en 6 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 december 2006, dus sinds 19 jaren en 4 maanden.
Van deze Floor Flo 17 30H open wagen rijden er nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1995 en oktober 1997. De nieuwwaarde van deze Floor Flo 17 30H is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor Flo 17 30H voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo 17 30H | 1997
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo 17 30H |
| Breedte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren en 6 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 december 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.920 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,57 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 055 cm v. voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-02-HT | 22-01-2026 | 10:15 | periodieke controle | 21-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OF-02-HT | 28-01-2025 | 13:29 | periodieke controle | 21-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OF-02-HT | 9-02-2024 | 14:36 | periodieke controle | 21-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OF-02-HT | 21-02-2023 | 15:46 | periodieke controle | 21-02-2024 | Nee |
| OF-02-HT | 10-02-2022 | 13:50 | periodieke controle | 14-02-2023 | Nee |
| OF-02-HT | 21-01-2021 | 15:29 | periodieke controle | 14-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OF-02-HT | 5-02-2020 | 15:49 | periodieke controle | 14-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OF-02-HT | 13-02-2019 | 14:48 | periodieke controle | 14-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 22-01-2026 | 10:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-01-2026 | 10:15 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 22-01-2026 | 10:15 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 22-01-2026 | 10:15 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 22-01-2026 | 10:15 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-01-2026 | 10:15 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 22-01-2026 | 10:15 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-01-2026 | 10:15 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 22-01-2026 | 10:15 | 369 | 5.*.39 | 1 | Vastzetinrichting ontbreekt of werkt niet |
| 22-01-2026 | 10:15 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 22-01-2026 | 10:15 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 22-01-2026 | 10:15 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2025 | |||||
| 28-01-2025 | 13:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-01-2025 | 13:29 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 28-01-2025 | 13:29 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 28-01-2025 | 13:29 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 28-01-2025 | 13:29 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 28-01-2025 | 13:29 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2024 | |||||
| 9-02-2024 | 14:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-02-2024 | 14:36 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 9-02-2024 | 14:36 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2021 | |||||
| 21-01-2021 | 15:29 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-01-2021 | 15:29 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 5-02-2020 | 15:49 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2019 | |||||
| 13-02-2019 | 14:48 | 589 | 5.*.55 | 7 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-02-2019 | 14:48 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-02-2019 | 14:48 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 13-02-2019 | 14:48 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 13-02-2019 | 14:48 | 271 | 5.*.30 | 2 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 13-02-2019 | 14:48 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 13-02-2019 | 14:48 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 13-02-2019 | 14:48 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Floor Flo 17 30H voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-02-HT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OF-02-HT
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OF-02-HF | Groenewegen | Ccs 12 18 | Afneembare bovenbouw | ? | 10-09-1997 | 28,6 jaar |
| OF-02-HK | Spier | SGL210 | Gesloten opbouw | ? | 26-09-1997 | 28,6 jaar |
| OF-02-HS | Nooteboom | Mco 50 04V | Open wagen | ? | 08-10-1997 | 28,5 jaar |
| OF-02-HT | Floor | Flo 17 30H | Open wagen | ? | 15-10-1997 | 28,5 jaar |
| OF-02-HX | Pacton | Sxd 336 | Open wagen met vast dak | ? | 21-10-1997 | 28,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 259 cm een gewicht van ± 8.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 9.420 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1082 cm | 254 cm | 8.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.