OF-11-LZ
Er rijden momenteel 30 Floor Flo 12 20K1's rond in Nederland. Deze Flo 12 20K1 komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2011, dus sinds 15 jaren en 1 dag.
Van deze Floor Flo 12 20K1 open wagen rijden er nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1998 en november 2001. De nieuwwaarde van deze Floor Flo 12 20K1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor Flo 12 20K1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo 12 20K1 | 1998
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo 12 20K1 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 mei 2026. Het voertuig moet over 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.940 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-11-LZ | 1-05-2025 | 11:14 | periodieke controle | 1-05-2026 | Nee |
| OF-11-LZ | 3-04-2024 | 14:16 | periodieke controle | 3-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OF-11-LZ | 25-11-2022 | 11:12 | periodieke controle | 25-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OF-11-LZ | 20-01-2022 | 15:37 | periodieke controle | 25-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OF-11-LZ | 25-01-2021 | 14:07 | periodieke controle | 25-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OF-11-LZ | 9-01-2020 | 14:13 | periodieke controle | 9-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 3-04-2024 | 14:16 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 3-04-2024 | 14:16 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 3-04-2024 | 14:16 | 052 | 5.*.3 | 9 | Hulpbalk gescheurd |
| 3-04-2024 | 14:16 | 055 | 5.*.4 | 2 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 3-04-2024 | 14:16 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 3-04-2024 | 14:16 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 3-04-2024 | 14:16 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 3-04-2024 | 14:16 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 3-04-2024 | 14:16 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 3-04-2024 | 14:16 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-04-2024 | 14:16 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 11:12 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2022 | 11:12 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-11-2022 | 11:12 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 25-11-2022 | 11:12 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 25-11-2022 | 11:12 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
| 25-11-2022 | 11:12 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 25-11-2022 | 11:12 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 20-01-2022 | 15:37 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2022 | 15:37 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 20-01-2022 | 15:37 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 20-01-2022 | 15:37 | 281 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 20-01-2022 | 15:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2022 | 15:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 25-01-2021 | 14:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-01-2021 | 14:07 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 25-01-2021 | 14:07 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 25-01-2021 | 14:07 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 25-01-2021 | 14:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 9-01-2020 | 14:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2020 | 14:13 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
Vergeet ook niet alle Floor Flo 12 20K1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-11-LZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OF-11-LZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OF-11-LD | Broshuis | E 2190 27 | Open wagen | ? | 23-02-1998 | 28,2 jaar |
| OF-11-LP | Van Hool | 3B2003 | Open wagen | ? | 18-03-1998 | 28,1 jaar |
| OF-11-LT | Pacton | Thz 232 | Koelwagen | ? | 31-03-1998 | 28,1 jaar |
| OF-11-LY | Broshuis | 3ABsd | Open wagen | ? | 09-04-1998 | 28 jaar |
| OF-11-LZ | Floor | Flo 12 20K1 | Open wagen | ? | 10-04-1998 | 28 jaar |
| OF-16-LZ | Kromhout | 1 Ao 12 10S | Gesloten opbouw | ? | 10-04-1998 | 28 jaar |
| OF-19-LZ | Kromhout | I Kop 12 10 15 | Gesloten opbouw | ? | 10-04-1998 | 28 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 6.940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Stas S300CX | 1098 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| LAG O-3-40 02 | 1351 cm | 254 cm | 6.850 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1369 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Magyar Srmagb | 1125 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Kempf SKM | 1143 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.