OK-77-FZ
Er rijden momenteel 63 Floor FLO-18-30S2's rond in Nederland. Deze FLO-18-30S2 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 12 dagen.
Van deze Floor Flo-18-30s2 open wagen rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2005 en mei 2017. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-18-30s2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-18-30S2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-18-30s2 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-18-30s2 |
| Lengte | 12,32 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.140 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,80 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-77-FZ | 6-03-2026 | 12:53 | periodieke controle | 24-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-77-FZ | 11-03-2025 | 10:59 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-77-FZ | 24-04-2024 | 14:22 | periodieke controle | 24-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-77-FZ | 2-01-2023 | 15:51 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-77-FZ | 15-02-2022 | 12:00 | periodieke controle | 15-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-77-FZ | 12-02-2021 | 12:19 | periodieke controle | 14-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-77-FZ | 12-02-2020 | 15:24 | periodieke controle | 14-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-77-FZ | 14-02-2019 | 15:40 | periodieke controle | 14-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 12:53 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 6-03-2026 | 12:53 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 11-03-2025 | 10:59 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 11-03-2025 | 10:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-03-2025 | 10:59 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 11-03-2025 | 10:59 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-03-2025 | 10:59 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 11-03-2025 | 10:59 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 11-03-2025 | 10:59 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 14:22 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 24-04-2024 | 14:22 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 24-04-2024 | 14:22 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 24-04-2024 | 14:22 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 24-04-2024 | 14:22 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 24-04-2024 | 14:22 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 24-04-2024 | 14:22 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 24-04-2024 | 14:22 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 24-04-2024 | 14:22 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 2-01-2023 | 15:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-01-2023 | 15:51 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 2-01-2023 | 15:51 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-01-2023 | 15:51 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2022 | |||||
| 15-02-2022 | 12:00 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 15-02-2022 | 12:00 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 15-02-2022 | 12:00 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 15-02-2022 | 12:00 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2022 | 12:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-02-2022 | 12:00 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 15-02-2022 | 12:00 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2021 | |||||
| 12-02-2021 | 12:19 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 12-02-2021 | 12:19 | 248 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting niet geborgd |
| 12-02-2021 | 12:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-02-2021 | 12:19 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-02-2021 | 12:19 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-02-2021 | 12:19 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 12-02-2021 | 12:19 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2020 | |||||
| 12-02-2020 | 15:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-02-2020 | 15:24 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 12-02-2020 | 15:24 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 12-02-2020 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-02-2020 | 15:24 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 12-02-2020 | 15:24 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 14-02-2019 | 15:40 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 14-02-2019 | 15:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-02-2019 | 15:40 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-02-2019 | 15:40 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 14-02-2019 | 15:40 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-18-30S2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-77-FZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-77-FZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-70-FZ | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 15-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-71-FZ | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 20-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-72-FZ | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 27-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-73-FZ | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 27-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-74-FZ | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 27-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-75-FZ | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 27-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-76-FZ | Floor | FLO-12-10K1 | Gesloten opbouw | ? | 21-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-77-FB | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | Open wagen | ? | 29-04-2008 | 18 jaar |
| OK-77-FR | Feldbinder | Tsa 38.3 | Tankwagen | ? | 04-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-77-FS | Latre | D 38/88 | Voor vervoer voertuigen | ? | 08-01-2008 | 29,5 jaar |
| OK-77-FZ | Floor | FLO-18-30S2 | Open wagen | ? | 22-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-78-FZ | Floor | FLO-12-20K1 | Open wagen | ? | 22-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-79-FZ | Happy Trailer | OR 35-220 | Open wagen | ? | 22-02-2008 | 18,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.232 x 255 cm een gewicht van ± 8.140 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 32 | 1233 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| Krone SZ | 1242 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1232 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Pacton B2-001 | 1230 cm | 255 cm | 7.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.