OK-25-VG
Er rijden momenteel 63 Floor FLO-18-30S2's rond in Nederland. Deze FLO-18-30S2 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2009, dus sinds 17 jaren en 23 dagen.
Van deze Floor Flo-18-30s2 open wagen rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2005 en mei 2017. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-18-30s2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-18-30S2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-18-30s2 | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-18-30s2 |
| Lengte | 13,82 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 mei 2026. Het voertuig moet over 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-25-VG | 6-05-2025 | 09:40 | periodieke controle | 9-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-25-VG | 3-05-2024 | 13:41 | periodieke controle | 9-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-25-VG | 26-04-2023 | 14:22 | periodieke controle | 9-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-25-VG | 9-05-2022 | 12:18 | periodieke controle | 9-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-25-VG | 30-03-2021 | 11:09 | periodieke controle | 6-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-25-VG | 18-03-2020 | 09:36 | periodieke controle | 6-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-25-VG | 6-05-2019 | 14:56 | periodieke controle | 6-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-05-2025 | 09:40 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2024 | |||||
| 3-05-2024 | 13:41 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 3-05-2024 | 13:41 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 3-05-2024 | 13:41 | 259 | 5.*.29 | 6 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-05-2024 | 13:41 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-05-2024 | 13:41 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 26-04-2023 | 14:22 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 26-04-2023 | 14:22 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 26-04-2023 | 14:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-04-2023 | 14:22 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-04-2023 | 14:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 9-05-2022 | 12:18 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 9-05-2022 | 12:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 30-03-2021 | 11:09 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-03-2021 | 11:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-03-2021 | 11:09 | 051 | 5.*.3 | 8 | Hoofdbalk gescheurd |
| 30-03-2021 | 11:09 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2020 | |||||
| 18-03-2020 | 09:36 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-03-2020 | 09:36 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 18-03-2020 | 09:36 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 18-03-2020 | 09:36 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 18-03-2020 | 09:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 6-05-2019 | 14:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-05-2019 | 14:56 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 6-05-2019 | 14:56 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 6-05-2019 | 14:56 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 6-05-2019 | 14:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-18-30S2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-25-VG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-25-VG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-21-VG | Burg | Bpo 15-27 Trnxx | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-22-VG | Burg | Bpo 12-27 Grnxx | Open wagen | ? | 18-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-23-VG | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 18-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-24-VG | Draco | Dxs 226 | Open wagen | ? | 19-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-25-VB | Ffb Feldbinder | TSA | Tankwagen | ? | 04-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-25-VD | Pacton | B3-001 | Open wagen | ? | 26-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-25-VG | Floor | FLO-18-30S2 | Open wagen | ? | 19-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-25-VK | Samro | ST39MHwe | Gesloten opbouw | ? | 31-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-25-VL | Vocol | TO 37/16/30 | Tankwagen | ? | 07-04-2009 | 17 jaar |
| OK-25-VP | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 15-11-2010 | 15,4 jaar |
| OK-25-VR | Stas | S300CX | Kipper | ? | 04-05-2009 | 17 jaar |
| OK-25-VS | Veldhuizen | P37-4 | Open wagen | ? | 27-04-2009 | 17 jaar |
| OK-25-VT | Kennis | Tpd.348.r-b | Open wagen | ? | 08-05-2009 | 17 jaar |
| OK-25-VZ | Krone | SD | Open wagen | ? | 08-06-2009 | 16,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.382 x 255 cm een gewicht van ± 9.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| KWB P-504-sti-h | 1373 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi Trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Groenewegen Dro 12 20 | 1381 cm | 253 cm | 8.460 kg |
| Groenewegen Prsh-27-tri-sys | 1383 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 BB | 1383 cm | 255 cm | 8.820 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 | 1387 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi-trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.