OH-09-XN
Er rijden momenteel 63 Floor FLO-18-30S2's rond in Nederland. Deze FLO-18-30S2 komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Floor Flo-18-30s2 open wagen rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2005 en mei 2017. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-18-30s2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-18-30S2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-18-30s2 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-18-30s2 |
| Lengte | 13,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 2 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren, 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2026. Het voertuig moet over 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.120 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,87 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-09-XN | 26-06-2025 | 16:55 | periodieke controle | 30-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-09-XN | 30-07-2024 | 10:44 | periodieke controle | 30-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-09-XN | 14-06-2023 | 11:31 | periodieke controle | 20-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-09-XN | 1-07-2022 | 14:45 | periodieke controle | 20-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-09-XN | 8-06-2021 | 09:21 | periodieke controle | 20-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-09-XN | 20-07-2020 | 14:55 | periodieke controle | 20-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-09-XN | 17-07-2019 | 16:59 | periodieke controle | 18-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-06-2025 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-06-2025 | 16:55 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 26-06-2025 | 16:55 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-06-2025 | 16:55 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 26-06-2025 | 16:55 | 344 | 5.*.36 | 3 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 26-06-2025 | 16:55 | 239 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 26-06-2025 | 16:55 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 26-06-2025 | 16:55 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 26-06-2025 | 16:55 | 051 | 5.*.3 | 6 | Hoofdbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 30-07-2024 | 10:44 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 30-07-2024 | 10:44 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 30-07-2024 | 10:44 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-07-2024 | 10:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-07-2024 | 10:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-07-2024 | 10:44 | 055 | 5.*.4 | 2 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 30-07-2024 | 10:44 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 30-07-2024 | 10:44 | 270 | 5.*.30 | 8 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 30-07-2024 | 10:44 | 283 | 5.*.31 | 3 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 30-07-2024 | 10:44 | 354 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 30-07-2024 | 10:44 | 361 | 5.*.38 | 3 | Remverschil op 1 as te groot |
| 30-07-2024 | 10:44 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 30-07-2024 | 10:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-07-2024 | 10:44 | 986 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 30-07-2024 | 10:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 14-06-2023 | 11:31 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 14-06-2023 | 11:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-06-2023 | 11:31 | 542 | 5.*.55 | 4 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 14-06-2023 | 11:31 | 270 | 5.*.30 | 8 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 14-06-2023 | 11:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 1-07-2022 | 14:45 | 241 | 5.*.28 | 4 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 1-07-2022 | 14:45 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 1-07-2022 | 14:45 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 1-07-2022 | 14:45 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 1-07-2022 | 14:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-07-2022 | 14:45 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 8-06-2021 | 09:21 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 8-06-2021 | 09:21 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 8-06-2021 | 09:21 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 8-06-2021 | 09:21 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 8-06-2021 | 09:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-06-2021 | 09:21 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 8-06-2021 | 09:21 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2020 | |||||
| 20-07-2020 | 14:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-07-2020 | 14:55 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 20-07-2020 | 14:55 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 20-07-2020 | 14:55 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 20-07-2020 | 14:55 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 20-07-2020 | 14:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-07-2020 | 14:55 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2019 | |||||
| 17-07-2019 | 16:59 | 259 | 5.*.29 | 8 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-07-2019 | 16:59 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 17-07-2019 | 16:59 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-18-30S2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-09-XN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OH-09-XN
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-02-XN | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-04-2005 | 21,2 jaar |
| OH-05-XN | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 15-04-2005 | 21,2 jaar |
| OH-09-XL | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-06-2005 | 21,1 jaar |
| OH-09-XN | Floor | FLO-18-30S2 | Open wagen | ? | 15-04-2005 | 21,2 jaar |
| OH-09-XV | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 02-05-2005 | 21,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.350 x 255 cm een gewicht van ± 8.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knapen K200 | 1360 cm | 255 cm | 7.710 kg |
| LAG O-2-30 01 | 1353 cm | 254 cm | 7.440 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1347 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| KWB P-483-sti-h | 1356 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Hertoghs O3 | 1358 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| Knapen K20L | 1342 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Draco Tza 122 | 1348 cm | 260 cm | 7.700 kg |
| Vogelzang VO2-stg-18-30-stn | 1354 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Pacton T3-009 | 1360 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Rojo Gpd 3EG | 1340 cm | 254 cm | 8.460 kg |
| Van Hool 3B2022 | 1343 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Hertoghs O2 | 1350 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| WOT O.s.e.k.3.18.27 | 1350 cm | 255 cm | 7.710 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1359 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| HRD NTS | 1346 cm | 254 cm | 7.830 kg |
| Pacton 3142 D | 1348 cm | 253 cm | 7.720 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1360 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Bulthuis TAWA01 | 1341 cm | 255 cm | 7.640 kg |
| Pacton B2-001 | 1343 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Pacton Trailers Tbd.233 | 1342 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Schmitz Sko 20 | 1354 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Van Hool Vanhool | 1344 cm | 255 cm | 7.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.