OH-09-XN
Er rijden momenteel 63 Floor FLO-18-30S2's rond in Nederland. Deze FLO-18-30S2 komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Floor Flo-18-30s2 open wagen rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2005 en mei 2017. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-18-30s2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-18-30S2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-18-30s2 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-18-30s2 |
| Lengte | 13,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.120 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,87 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-09-XN | 26-06-2025 | 16:55 | periodieke controle | 30-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-09-XN | 30-07-2024 | 10:44 | periodieke controle | 30-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-09-XN | 14-06-2023 | 11:31 | periodieke controle | 20-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-09-XN | 1-07-2022 | 14:45 | periodieke controle | 20-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-09-XN | 8-06-2021 | 09:21 | periodieke controle | 20-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-09-XN | 20-07-2020 | 14:55 | periodieke controle | 20-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-09-XN | 17-07-2019 | 16:59 | periodieke controle | 18-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-06-2025 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-06-2025 | 16:55 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 26-06-2025 | 16:55 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-06-2025 | 16:55 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 26-06-2025 | 16:55 | 344 | 5.*.36 | 3 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 26-06-2025 | 16:55 | 239 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 26-06-2025 | 16:55 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 26-06-2025 | 16:55 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 26-06-2025 | 16:55 | 051 | 5.*.3 | 6 | Hoofdbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 30-07-2024 | 10:44 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 30-07-2024 | 10:44 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 30-07-2024 | 10:44 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-07-2024 | 10:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-07-2024 | 10:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-07-2024 | 10:44 | 055 | 5.*.4 | 2 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 30-07-2024 | 10:44 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 30-07-2024 | 10:44 | 270 | 5.*.30 | 8 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 30-07-2024 | 10:44 | 283 | 5.*.31 | 3 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 30-07-2024 | 10:44 | 354 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 30-07-2024 | 10:44 | 361 | 5.*.38 | 3 | Remverschil op 1 as te groot |
| 30-07-2024 | 10:44 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 30-07-2024 | 10:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-07-2024 | 10:44 | 986 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 30-07-2024 | 10:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 14-06-2023 | 11:31 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 14-06-2023 | 11:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-06-2023 | 11:31 | 542 | 5.*.55 | 4 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 14-06-2023 | 11:31 | 270 | 5.*.30 | 8 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 14-06-2023 | 11:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 1-07-2022 | 14:45 | 241 | 5.*.28 | 4 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 1-07-2022 | 14:45 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 1-07-2022 | 14:45 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 1-07-2022 | 14:45 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 1-07-2022 | 14:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-07-2022 | 14:45 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 8-06-2021 | 09:21 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 8-06-2021 | 09:21 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 8-06-2021 | 09:21 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 8-06-2021 | 09:21 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 8-06-2021 | 09:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-06-2021 | 09:21 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 8-06-2021 | 09:21 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2020 | |||||
| 20-07-2020 | 14:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-07-2020 | 14:55 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 20-07-2020 | 14:55 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 20-07-2020 | 14:55 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 20-07-2020 | 14:55 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 20-07-2020 | 14:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-07-2020 | 14:55 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2019 | |||||
| 17-07-2019 | 16:59 | 259 | 5.*.29 | 8 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-07-2019 | 16:59 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 17-07-2019 | 16:59 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-18-30S2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-09-XN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-09-XN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-02-XN | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-04-2005 | 21 jaar |
| OH-05-XN | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 15-04-2005 | 21 jaar |
| OH-08-XN | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-04-2005 | 21 jaar |
| OH-09-XL | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-06-2005 | 20,9 jaar |
| OH-09-XN | Floor | FLO-18-30S2 | Open wagen | ? | 15-04-2005 | 21 jaar |
| OH-09-XV | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 02-05-2005 | 21 jaar |
| OH-09-XZ | Pacton | L3-002 | Open laadvloer | ? | 31-05-2005 | 20,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.350 x 255 cm een gewicht van ± 8.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knapen K200 | 1359 cm | 255 cm | 7.710 kg |
| LAG O-2-30 01 | 1353 cm | 254 cm | 7.440 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1346 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| KWB P-483-sti-h | 1356 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Hertoghs O3 | 1358 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| Knapen K20L | 1342 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Draco Tza 122 | 1348 cm | 260 cm | 7.700 kg |
| Vogelzang VO2-stg-18-30-stn | 1354 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Rojo Gpd 3EG | 1340 cm | 254 cm | 8.460 kg |
| Van Hool 3B2022 | 1343 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Hertoghs O2 | 1350 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| WOT O.s.e.k.3.18.27 | 1350 cm | 255 cm | 7.700 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1360 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| HRD NTS | 1346 cm | 254 cm | 7.830 kg |
| Pacton 3142 D | 1351 cm | 253 cm | 7.730 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1359 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Bulthuis TAWA01 | 1341 cm | 255 cm | 7.640 kg |
| Pacton B2-001 | 1343 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1343 cm | 260 cm | 8.840 kg |
| Pacton Trailers Tbd.233 | 1342 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Schmitz Sko 20 | 1354 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Van Hool Vanhool | 1344 cm | 255 cm | 7.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.