OH-05-XN
Er rijden momenteel 84 D-tec CT-60-05D's rond in Nederland. Deze CT-60-05D komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Ct-60-05d afneembare bovenbouw rijden er nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2003 en mei 2010. De nieuwwaarde van deze D-tec Ct-60-05d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ct-60-05d | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ct-60-05d |
| Lengte | 12,59 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.210 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 62.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 62.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 62.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-05-XN | 12-11-2025 | 16:15 | periodieke controle | 12-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-05-XN | 25-10-2024 | 15:46 | periodieke controle | 8-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-05-XN | 1-11-2023 | 15:44 | periodieke controle | 8-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-05-XN | 4-11-2022 | 10:27 | periodieke controle | 8-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-05-XN | 8-11-2021 | 14:03 | periodieke controle | 8-11-2022 | Nee |
| OH-05-XN | 28-10-2020 | 10:32 | periodieke controle | 7-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-05-XN | 30-10-2019 | 10:11 | periodieke controle | 7-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-11-2025 | 16:15 | 357 | 5.*.39 | 2 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 12-11-2025 | 16:15 | 331 | 5.*.35 | 1 | Drukmeetpunt ontbreekt of defect |
| 12-11-2025 | 16:15 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 12-11-2025 | 16:15 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 15:46 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 25-10-2024 | 15:46 | 307 | 5.*.31 | 6 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 25-10-2024 | 15:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-10-2024 | 15:46 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 15:44 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 1-11-2023 | 15:44 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 1-11-2023 | 15:44 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2022 | |||||
| 4-11-2022 | 10:27 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 4-11-2022 | 10:27 | 357 | 5.*.39 | 3 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 4-11-2022 | 10:27 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2020 | |||||
| 28-10-2020 | 10:32 | 191 | 5.*.20 | 4 | Wiellager te veel speling |
| 28-10-2020 | 10:32 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2019 | |||||
| 30-10-2019 | 10:11 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 30-10-2019 | 10:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-10-2019 | 10:11 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-05-XN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-05-XN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-02-XN | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-04-2005 | 21 jaar |
| OH-05-XB | Bulthuis | Tsaa 28 | Open wagen | ? | 17-03-2005 | 21,1 jaar |
| OH-05-XD | Van Hool | 2B2001 | Gesloten opbouw | ? | 01-04-2005 | 21,1 jaar |
| OH-05-XG | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 06-04-2005 | 21 jaar |
| OH-05-XN | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 15-04-2005 | 21 jaar |
| OH-05-XV | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 02-05-2005 | 21 jaar |
| OH-05-XY | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 10-05-2005 | 21 jaar |
| OH-08-XN | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-04-2005 | 21 jaar |
| OH-09-XN | Floor | FLO-18-30S2 | Open wagen | ? | 15-04-2005 | 21 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.259 x 250 cm een gewicht van ± 8.210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Sor Iberica SP71 | 1258 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1266 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Renders Roc 12.18 | 1258 cm | 255 cm | 8.170 kg |
| Floor FLO-2-101 | 1249 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Jumbo TO 180 SE | 1252 cm | 255 cm | 8.440 kg |
| Nooteboom CT-53-04D | 1260 cm | 250 cm | 7.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.