OG-50-YK
Er rijden momenteel 172 Floor FLO-17-30H2's rond in Nederland. Deze FLO-17-30H2 komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 mei 2019, dus sinds 6 jaren, 11 maanden en 2 dagen.
Van deze Floor Flo-17-30h2 betonmixer rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1999 en augustus 2007. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-17-30h2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-17-30H2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-17-30h2 | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-17-30h2 |
| Lengte | 10,43 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.760 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,15 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-50-YK | 2-09-2025 | 16:33 | periodieke controle | 8-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-YK | 2-10-2024 | 10:39 | periodieke controle | 8-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-YK | 24-08-2023 | 15:12 | periodieke controle | 8-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-YK | 22-08-2022 | 13:43 | periodieke controle | 8-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-YK | 1-09-2021 | 16:05 | periodieke controle | 8-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-YK | 18-08-2020 | 16:17 | periodieke controle | 8-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-YK | 8-10-2019 | 16:27 | periodieke controle | 8-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-YK | 22-05-2019 | 16:48 | periodieke controle | 11-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-09-2025 | 16:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-09-2025 | 16:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-09-2025 | 16:33 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 2-09-2025 | 16:33 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 2-09-2025 | 16:33 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 2-10-2024 | 10:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-10-2024 | 10:39 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 2-10-2024 | 10:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 24-08-2023 | 15:12 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 24-08-2023 | 15:12 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 24-08-2023 | 15:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-08-2023 | 15:12 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 24-08-2023 | 15:12 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 24-08-2023 | 15:12 | 266 | 5.*.29 | 4 | Slang besturingssysteem beschadigd |
2022 | |||||
| 22-08-2022 | 13:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-08-2022 | 13:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-08-2022 | 13:43 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
2021 | |||||
| 1-09-2021 | 16:05 | 241 | 5.*.28 | 5 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 1-09-2021 | 16:05 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 1-09-2021 | 16:05 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-09-2021 | 16:05 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 18-08-2020 | 16:17 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 18-08-2020 | 16:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-08-2020 | 16:17 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-08-2020 | 16:17 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 18-08-2020 | 16:17 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 18-08-2020 | 16:17 | 264 | 5.*.29 | 1 | Gestuurde wielen reageren niet goed op trekkend voertuig |
2019 | |||||
| 8-10-2019 | 16:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-10-2019 | 16:27 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 8-10-2019 | 16:27 | 283 | 5.*.31 | 4 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 8-10-2019 | 16:27 | 337 | 5.*.35 | 1 | Afstelplaat remkrachtregelaar onleesbaar/ontbreekt |
| 22-05-2019 | 16:48 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 22-05-2019 | 16:48 | 341 | 5.*.35 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet |
| 22-05-2019 | 16:48 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 22-05-2019 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-05-2019 | 16:48 | 337 | 5.*.35 | 1 | Afstelplaat remkrachtregelaar onleesbaar/ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-17-30H2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-50-YK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-50-YK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-50-YB | Bulthuis | TSTA23 | Asfaltkipper | ? | 23-05-2002 | 23,9 jaar |
| OG-50-YD | Floor | FLO-12-20K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-05-2002 | 23,9 jaar |
| OG-50-YF | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 05-06-2002 | 23,9 jaar |
| OG-50-YK | Floor | FLO-17-30H2 | Betonmixer | ? | 24-06-2002 | 23,8 jaar |
| OG-50-YL | Veldhuizen | P31-4A | Voor vervoer voertuigen | ? | 27-06-2002 | 23,8 jaar |
| OG-50-YR | Gheysen En Verpoort | S3727 B | Open wagen | ? | 08-07-2002 | 30,5 jaar |
| OG-50-YS | Krone | Szr 18 | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-07-2002 | 23,8 jaar |
| OG-56-YK | Pacton | Ttd 454 | Open wagen | ? | 20-06-2002 | 23,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.043 x 250 cm een gewicht van ± 12.760 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| A.j.k. OP 17-30-22 5 | 1045 cm | 255 cm | 11.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.