OG-25-GB
Er rijden momenteel 172 Floor FLO-17-30H2's rond in Nederland. Deze FLO-17-30H2 komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juli 2008, dus sinds 17 jaren, 9 maanden en 10 dagen.
Van deze Floor Flo-17-30h2 tankwagen rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1999 en augustus 2007. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-17-30h2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-17-30H2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-17-30h2 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-17-30h2 |
| Lengte | 10,33 m |
| Breedte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 februari 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juli 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 9 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.180 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-25-GB | 4-12-2025 | 16:14 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-GB | 14-11-2024 | 14:43 | periodieke controle | 19-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-GB | 20-11-2023 | 10:54 | periodieke controle | 19-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-GB | 19-12-2022 | 13:38 | periodieke controle | 19-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-GB | 14-01-2022 | 15:51 | periodieke controle | 20-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-GB | 5-02-2021 | 15:56 | periodieke controle | 20-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-GB | 20-02-2020 | 14:35 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-GB | 14-02-2019 | 12:14 | periodieke controle | 19-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 16:14 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 4-12-2025 | 16:14 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 4-12-2025 | 16:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 14-11-2024 | 14:43 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 14-11-2024 | 14:43 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 20-11-2023 | 10:54 | 055 | 5.*.4 | 4 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 20-11-2023 | 10:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-11-2023 | 10:54 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 20-11-2023 | 10:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 20-11-2023 | 10:54 | 344 | 5.*.36 | 4 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 20-11-2023 | 10:54 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 20-11-2023 | 10:54 | 610 | 5.*.65 | 5 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 20-11-2023 | 10:54 | 611 | 5.*.65 | 5 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 20-11-2023 | 10:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 19-12-2022 | 13:38 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 14-01-2022 | 15:51 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 14-01-2022 | 15:51 | 363 | 5.*.38 | 1 | Voertuig breekt uit door verschil in remwerking |
| 14-01-2022 | 15:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-01-2022 | 15:51 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 14-01-2022 | 15:51 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 5-02-2021 | 15:56 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 5-02-2021 | 15:56 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 5-02-2021 | 15:56 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 5-02-2021 | 15:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 20-02-2020 | 14:35 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 20-02-2020 | 14:35 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 20-02-2020 | 14:35 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 20-02-2020 | 14:35 | 280 | 5.*.31 | 3 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2019 | |||||
| 14-02-2019 | 12:14 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 14-02-2019 | 12:14 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 14-02-2019 | 12:14 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 14-02-2019 | 12:14 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 14-02-2019 | 12:14 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 14-02-2019 | 12:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-02-2019 | 12:14 | 198 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd |
| 14-02-2019 | 12:14 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 14-02-2019 | 12:14 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 14-02-2019 | 12:14 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-17-30H2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-25-GB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-25-GB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-21-GB | Ligthart | 1330 TA | Open wagen | ? | 22-02-2000 | 26,2 jaar |
| OG-25-GB | Floor | FLO-17-30H2 | Tankwagen | ? | 10-02-2000 | 26,2 jaar |
| OG-25-GH | Buca | Bco 2-30 | Gesloten opbouw | ? | 02-03-2000 | 26,2 jaar |
| OG-25-GS | Desot | Opc-3AT-38-98SSr | Afneembare bovenbouw | ? | 28-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-28-GB | GS | SP-8-16L | Voor vervoer voertuigen | ? | 15-02-2000 | 26,2 jaar |
| OG-29-GB | Broshuis | 31N5-eu | Open wagen | ? | 16-02-2000 | 26,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.033 x 245 cm een gewicht van ± 9.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Vlastuin FV2006 | 1042 cm | 253 cm | 8.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.