OB-81-DT
Er rijden momenteel 31 Floor FLO-17-30H's rond in Nederland. Deze FLO-17-30H komt uit het jaar 1989 en is nu 37 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 december 2021, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 22 dagen.
Van deze Floor Flo-17-30h open wagen rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1984 en januari 1996. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-17-30h is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-17-30H voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-17-30h | 1989
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-17-30h |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 1989 |
| Leeftijd | 37 jaren en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 37 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.560 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,70 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 055 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OB-81-DT | 17-12-2025 | 08:58 | periodieke controle | 16-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OB-81-DT | 27-12-2024 | 09:11 | periodieke controle | 16-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OB-81-DT | 18-01-2024 | 11:52 | periodieke controle | 16-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OB-81-DT | 22-12-2022 | 16:53 | periodieke controle | 16-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OB-81-DT | 16-02-2022 | 12:38 | periodieke controle | 16-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OB-81-DT | 5-01-2021 | 14:24 | periodieke controle | 7-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OB-81-DT | 5-02-2020 | 08:53 | periodieke controle | 7-02-2021 | Nee |
| OB-81-DT | 15-01-2019 | 11:58 | periodieke controle | 7-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-12-2025 | 08:58 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 17-12-2025 | 08:58 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 17-12-2025 | 08:58 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 17-12-2025 | 08:58 | 270 | 5.*.30 | 8 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 17-12-2025 | 08:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 27-12-2024 | 09:11 | 270 | 5.*.30 | 7 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 27-12-2024 | 09:11 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-12-2024 | 09:11 | 546 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 27-12-2024 | 09:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-01-2024 | 11:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-01-2024 | 11:52 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 18-01-2024 | 11:52 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 18-01-2024 | 11:52 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 22-12-2022 | 16:53 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 22-12-2022 | 16:53 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 22-12-2022 | 16:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-12-2022 | 16:53 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 16-02-2022 | 12:38 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 16-02-2022 | 12:38 | 037 | 5.*.3 | 10 | Roestschade hoofdbalk |
| 16-02-2022 | 12:38 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 16-02-2022 | 12:38 | 048 | 5.*.3 | 4 | Dragende delen ondeugdelijk bevestigd |
| 16-02-2022 | 12:38 | 038 | 5.*.3 | 10 | Roestschade hulpbalk |
| 16-02-2022 | 12:38 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-02-2022 | 12:38 | 270 | 5.*.30 | 10 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 16-02-2022 | 12:38 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
2021 | |||||
| 5-01-2021 | 14:24 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-17-30H voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OB-81-DT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OB-81-DT
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 9.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1373 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1018 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Kempf Skm 43-3 | 990 cm | 255 cm | 9.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.