OB-46-SF
Er rijden momenteel 31 Floor FLO-17-30H's rond in Nederland. Deze FLO-17-30H komt uit het jaar 1991 en is nu 34 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juli 2003, dus sinds 22 jaren, 8 maanden en 18 dagen.
Van deze Floor Flo-17-30h open wagen rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1984 en januari 1996. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-17-30h is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-17-30H voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-17-30h | 1991
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-17-30h |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juli 1991 |
| Leeftijd | 34 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 34 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 jaren, 8 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.600 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,07 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 055 cm v. voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OB-46-SF | 10-03-2026 | 13:47 | periodieke controle | 10-03-2027 | Nee |
| OB-46-SF | 21-01-2025 | 14:45 | periodieke controle | 7-02-2026 | Nee |
| OB-46-SF | 6-02-2024 | 13:15 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OB-46-SF | 27-01-2023 | 11:36 | periodieke controle | 7-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OB-46-SF | 7-02-2022 | 13:34 | periodieke controle | 7-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OB-46-SF | 26-01-2021 | 11:00 | periodieke controle | 1-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OB-46-SF | 16-12-2019 | 13:50 | periodieke controle | 1-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OB-46-SF | 1-02-2019 | 15:31 | periodieke controle | 1-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-02-2024 | 13:15 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 6-02-2024 | 13:15 | 261 | 5.*.29 | 8 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 6-02-2024 | 13:15 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-02-2024 | 13:15 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 6-02-2024 | 13:15 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 27-01-2023 | 11:36 | 038 | 5.*.3 | 3 | Roestschade hulpbalk |
| 27-01-2023 | 11:36 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 27-01-2023 | 11:36 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 27-01-2023 | 11:36 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 27-01-2023 | 11:36 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 27-01-2023 | 11:36 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 27-01-2023 | 11:36 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 27-01-2023 | 11:36 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 13:34 | 540 | 5.*.51 | 4 | Retroreflector ontbreekt |
| 7-02-2022 | 13:34 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2021 | |||||
| 26-01-2021 | 11:00 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 26-01-2021 | 11:00 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 26-01-2021 | 11:00 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 26-01-2021 | 11:00 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 16-12-2019 | 13:50 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 16-12-2019 | 13:50 | 273 | 5.*.30 | 1 | Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans |
| 16-12-2019 | 13:50 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 16-12-2019 | 13:50 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 1-02-2019 | 15:31 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 1-02-2019 | 15:31 | 046 | 5.*.3 | 9 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 1-02-2019 | 15:31 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 1-02-2019 | 15:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-02-2019 | 15:31 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 1-02-2019 | 15:31 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-17-30H voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OB-46-SF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OB-46-SF
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OB-46-SF | Floor | FLO-17-30H | Open wagen | ? | 02-07-1991 | 34,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 9.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1018 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Kempf Skm 43-3 | 990 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1402 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.