OK-22-FH
Er rijden momenteel 224 Floor FLO-12-20K1's rond in Nederland. Deze FLO-12-20K1 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2016, dus sinds 9 jaren, 11 maanden en 28 dagen.
Van deze Floor Flo-12-20k1 geconditioneerd voertuig rijden er nog 223 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1998 en september 2011. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-12-20k1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-12-20K1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-12-20k1 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-12-20k1 |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 december 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 11 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 juli 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,49 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-22-FH | 19-07-2023 | 09:42 | periodieke controle | 19-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-22-FH | 20-10-2022 | 14:02 | periodieke controle | 17-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-22-FH | 11-11-2021 | 14:56 | periodieke controle | 17-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-22-FH | 2-11-2020 | 16:05 | periodieke controle | 17-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-22-FH | 5-11-2019 | 15:24 | periodieke controle | 17-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 19-07-2023 | 09:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-07-2023 | 09:42 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 20-10-2022 | 14:02 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 20-10-2022 | 14:02 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 20-10-2022 | 14:02 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2021 | |||||
| 11-11-2021 | 14:56 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 11-11-2021 | 14:56 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 11-11-2021 | 14:56 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 11-11-2021 | 14:56 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 11-11-2021 | 14:56 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2020 | |||||
| 2-11-2020 | 16:05 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 2-11-2020 | 16:05 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2019 | |||||
| 5-11-2019 | 15:24 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 5-11-2019 | 15:24 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 5-11-2019 | 15:24 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-11-2019 | 15:24 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 5-11-2019 | 15:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-11-2019 | 15:24 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-12-20K1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-22-FH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-22-FH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-21-FH | Floor | FLO-12-20K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-22-FB | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 27-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-22-FD | Pacton | T3-011 | Open wagen | ? | 18-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-22-FF | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E Db | Open wagen | ? | 12-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-22-FG | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E Db | Open wagen | ? | 19-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-22-FH | Floor | FLO-12-20K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-22-FL | Renders | Roc 12.27 | Open wagen | ? | 18-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-22-FN | Stehmann | 53 | Open wagen | ? | 20-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-22-FT | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 24-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-22-FV | Tracon Trailers | TO 3 | Open wagen | ? | 08-05-2008 | 18 jaar |
| OK-22-FZ | Kögel | S 18 | Gesloten opbouw | ? | 02-04-2008 | 18,1 jaar |
| OK-24-FH | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-25-FH | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-26-FH | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-27-FH | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-29-FH | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-01-2008 | 18,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 260 cm een gewicht van ± 10.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Berdex Os.1227 | 1391 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| Ekeri Ekeri | 1403 cm | 260 cm | 10.560 kg |
| Kraker CF-x | 1398 cm | 255 cm | 9.720 kg |
| Pacton TBZ339 | 1394 cm | 260 cm | 9.980 kg |
| H.t.f. Hzo 39X | 1392 cm | 260 cm | 10.420 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1398 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.820 kg |
| Draco Tza 233 | 1402 cm | 260 cm | 11.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.