OL-09-BJ
Er rijden momenteel 101 Fliegl Sds 390's rond in Nederland. Deze Sds 390 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 mei 2010, dus sinds 15 jaren, 10 maanden en 19 dagen.
Van deze Fliegl Sds 390 open wagen rijden er nog 85 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en juli 2022. De nieuwwaarde van deze Fliegl Sds 390 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Fliegl haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 27 mei 2010. Het voertuig was toen 3 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Fliegl Sds 390 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fliegl Sds 390 | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Fliegl |
| Handelsbenaming | Sds 390 |
| Lengte | 13,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 1 maand en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 mei 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 10 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 mei 2010. Het voertuig was toen 3 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.900 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,80 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-09-BJ | 2-01-2026 | 16:53 | periodieke controle | 25-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-09-BJ | 13-02-2025 | 15:03 | periodieke controle | 25-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-09-BJ | 7-02-2024 | 14:58 | periodieke controle | 25-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-09-BJ | 4-01-2023 | 14:31 | periodieke controle | 25-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-09-BJ | 14-02-2022 | 14:44 | periodieke controle | 25-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-09-BJ | 29-01-2021 | 17:00 | periodieke controle | 25-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-09-BJ | 21-01-2020 | 13:42 | periodieke controle | 25-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-09-BJ | 16-01-2019 | 15:47 | periodieke controle | 25-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-01-2026 | 16:53 | 055 | 5.*.4 | 1 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 2-01-2026 | 16:53 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 2-01-2026 | 16:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2025 | |||||
| 13-02-2025 | 15:03 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 13-02-2025 | 15:03 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 7-02-2024 | 14:58 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 7-02-2024 | 14:58 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 7-02-2024 | 14:58 | 438 | 5.*.49 | 2 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 7-02-2024 | 14:58 | 543 | 5.*.51 | 2 | Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan |
2023 | |||||
| 4-01-2023 | 14:31 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 4-01-2023 | 14:31 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 4-01-2023 | 14:31 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-01-2023 | 14:31 | 352 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 4-01-2023 | 14:31 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 4-01-2023 | 14:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 14-02-2022 | 14:44 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 14-02-2022 | 14:44 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 14-02-2022 | 14:44 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 29-01-2021 | 17:00 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 29-01-2021 | 17:00 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 29-01-2021 | 17:00 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 29-01-2021 | 17:00 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2021 | 17:00 | 316 | 5.*.31 | 4 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 29-01-2021 | 17:00 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 29-01-2021 | 17:00 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
2020 | |||||
| 21-01-2020 | 13:42 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 21-01-2020 | 13:42 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 16-01-2019 | 15:47 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-01-2019 | 15:47 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 16-01-2019 | 15:47 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 16-01-2019 | 15:47 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 16-01-2019 | 15:47 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 16-01-2019 | 15:47 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 16-01-2019 | 15:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-01-2019 | 15:47 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
Vergeet ook niet alle Fliegl Sds 390 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-09-BJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-09-BJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-03-BJ | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 27-05-2010 | 19,1 jaar |
| OL-06-BJ | Fliegl | Sds 390 | Open wagen | ? | 27-05-2010 | 15,9 jaar |
| OL-09-BB | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 27-05-2010 | 15,9 jaar |
| OL-09-BD | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-05-2010 | 15,9 jaar |
| OL-09-BF | Van Der Peet | Kolibri | Open wagen | ? | 06-09-2010 | 15,6 jaar |
| OL-09-BG | LAG | 0-3-39 | Tankwagen | ? | 21-05-2010 | 29,2 jaar |
| OL-09-BH | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 01-06-2010 | 15,9 jaar |
| OL-09-BJ | Fliegl | Sds 390 | Open wagen | ? | 27-05-2010 | 16,2 jaar |
| OL-09-BK | Broshuis | 2ABd-38 | Open wagen | ? | 14-06-2010 | 23,3 jaar |
| OL-09-BR | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 30-06-2010 | 15,8 jaar |
| OL-09-BT | Krone | SD | Open wagen | ? | 05-07-2010 | 15,8 jaar |
| OL-09-BY | Schmitz Cargobull | Scs 24/l | Open wagen | ? | 16-07-2010 | 18,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.395 x 255 cm een gewicht van ± 6.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.570 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.