OK-17-YT
Er rijden momenteel 101 Fliegl Sds 390's rond in Nederland. Deze Sds 390 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 13 dagen.
Van deze Fliegl Sds-390 open wagen rijden er nog 85 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en juli 2022. De nieuwwaarde van deze Fliegl Sds-390 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Fliegl haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 14 januari 2010. Het voertuig was toen 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Fliegl Sds 390 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fliegl Sds-390 | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Fliegl |
| Handelsbenaming | Sds-390 |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 januari 2010. Het voertuig was toen 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.900 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,95 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-17-YT | 12-03-2026 | 12:23 | periodieke controle | 24-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-17-YT | 8-04-2025 | 10:36 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-17-YT | 24-04-2024 | 09:57 | periodieke controle | 24-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-17-YT | 22-04-2024 | 09:09 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-17-YT | 15-04-2024 | 09:56 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-17-YT | 19-05-2022 | 10:50 | periodieke controle | 10-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-17-YT | 2-06-2021 | 08:54 | periodieke controle | 10-06-2022 | Nee |
| OK-17-YT | 28-05-2020 | 11:22 | periodieke controle | 10-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-17-YT | 21-05-2019 | 16:27 | periodieke controle | 10-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 12:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-03-2026 | 12:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-03-2026 | 12:23 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-03-2026 | 12:23 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 8-04-2025 | 10:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-04-2025 | 10:36 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-04-2025 | 10:36 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-04-2025 | 10:36 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 09:57 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 22-04-2024 | 09:09 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 15-04-2024 | 09:56 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 15-04-2024 | 09:56 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2022 | |||||
| 19-05-2022 | 10:50 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 19-05-2022 | 10:50 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 19-05-2022 | 10:50 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 19-05-2022 | 10:50 | 543 | 5.*.51 | 1 | Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan |
| 19-05-2022 | 10:50 | 582 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 28-05-2020 | 11:22 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 28-05-2020 | 11:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-05-2020 | 11:22 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 28-05-2020 | 11:22 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 28-05-2020 | 11:22 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 28-05-2020 | 11:22 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 21-05-2019 | 16:27 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 21-05-2019 | 16:27 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Fliegl Sds 390 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-17-YT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-17-YT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-10-YT | Krone | SD | Open wagen | ? | 14-01-2010 | 18,4 jaar |
| OK-12-YT | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 29-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-13-YT | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 16-02-2010 | 16,2 jaar |
| OK-14-YT | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 08-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-15-YT | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 08-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-17-YB | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 28-10-2009 | 16,5 jaar |
| OK-17-YD | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-11-2009 | 16,4 jaar |
| OK-17-YF | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-11-2009 | 16,5 jaar |
| OK-17-YG | LAG | O-3-cc 70 | Afneembare bovenbouw | ? | 17-11-2009 | 16,4 jaar |
| OK-17-YH | Schmitz Cargobull | Sko 24/lzg-13.4 Fp 80/45 Plus-2 (SKO24) | Geconditioneerd voertuig | ? | 01-12-2009 | 16,4 jaar |
| OK-17-YJ | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | Gesloten opbouw | ? | 17-12-2010 | 15,3 jaar |
| OK-17-YK | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 10-12-2009 | 16,4 jaar |
| OK-17-YS | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 17-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-17-YT | Fliegl | Sds 390 | Open wagen | ? | 14-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-17-YX | TSR | 5S0U-25-50.2N | Open wagen | ? | 27-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-19-YT | Van Hool | 3B2018 | Afneembare bovenbouw | ? | 28-01-2010 | 16,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 255 cm een gewicht van ± 6.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.570 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.