OK-63-HS
Er rijden momenteel 40 Feldbinder Kip 63.3's rond in Nederland. Deze Kip 63.3 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Feldbinder Kip 63.3 tankwagen rijden er nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en juni 2013. De nieuwwaarde van deze Feldbinder Kip 63.3 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Feldbinder haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Feldbinder Kip 63.3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Feldbinder Kip 63.3 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Feldbinder |
| Handelsbenaming | Kip 63.3 |
| Lengte | 13,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 mei 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.440 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-63-HS | 4-05-2026 | 11:47 | periodieke controle | 4-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-63-HS | 1-05-2025 | 13:58 | periodieke controle | 1-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-63-HS | 2-04-2024 | 10:50 | periodieke controle | 17-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-63-HS | 17-04-2023 | 08:41 | periodieke controle | 17-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-63-HS | 8-03-2022 | 09:11 | periodieke controle | 10-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-63-HS | 8-04-2021 | 10:06 | periodieke controle | 10-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-63-HS | 10-04-2020 | 10:03 | periodieke controle | 10-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-63-HS | 15-03-2019 | 11:38 | periodieke controle | 10-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-05-2026 | 11:47 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 4-05-2026 | 11:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-05-2026 | 11:47 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
2025 | |||||
| 1-05-2025 | 13:58 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 1-05-2025 | 13:58 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 1-05-2025 | 13:58 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 10:50 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 2-04-2024 | 10:50 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 2-04-2024 | 10:50 | 532 | 5.*.55 | 2 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 17-04-2023 | 08:41 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 17-04-2023 | 08:41 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 17-04-2023 | 08:41 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2022 | |||||
| 8-03-2022 | 09:11 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 8-03-2022 | 09:11 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-03-2022 | 09:11 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
2021 | |||||
| 8-04-2021 | 10:06 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 8-04-2021 | 10:06 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 8-04-2021 | 10:06 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 10-04-2020 | 10:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-04-2020 | 10:03 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 10-04-2020 | 10:03 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 10-04-2020 | 10:03 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-04-2020 | 10:03 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-04-2020 | 10:03 | 060 | 5.*.5 | 1 | Bedrading aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Feldbinder Kip 63.3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-63-HS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-63-HS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-62-HS | Veldhuizen | P37-5 | Open wagen | ? | 26-03-2008 | 18,2 jaar |
| OK-63-HD | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 02-05-2008 | 18,1 jaar |
| OK-63-HG | Tracon Trailers | TO 2 | Gesloten opbouw | ? | 21-02-2008 | 18,3 jaar |
| OK-63-HJ | Krone | SD | Afneembare bovenbouw | ? | 18-03-2008 | 18,2 jaar |
| OK-63-HP | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Mb Varios | Open wagen | ? | 14-04-2008 | 18,1 jaar |
| OK-63-HR | Nooteboom | OVB-48-03V | Open wagen | ? | 13-03-2008 | 18,2 jaar |
| OK-63-HS | Feldbinder | Kip 63.3 | Tankwagen | ? | 04-03-2008 | 18,2 jaar |
| OK-63-HT | Kögel | S 24 | Gesloten opbouw | ? | 09-04-2008 | 18,1 jaar |
| OK-63-HV | GS | OI-180-2700 CK | Kipper | ? | 06-03-2008 | 18,2 jaar |
| OK-63-HX | LAG | O-3-40 03 | Open wagen | ? | 17-03-2008 | 18,2 jaar |
| OK-63-HY | Renders | ROC 16.18 CC | Afneembare bovenbouw | ? | 11-03-2008 | 18,2 jaar |
| OK-64-HS | Feldbinder | Kip 63.3 | Tankwagen | ? | 04-03-2008 | 18,2 jaar |
| OK-65-HS | Benalu | T39C | Kipper | ? | 04-03-2008 | 18,7 jaar |
| OK-66-HS | Vogelzang | VO2 Stg 15 36 STN | Open wagen | ? | 04-03-2008 | 18,2 jaar |
| OK-67-HS | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 19-05-2008 | 18 jaar |
| OK-68-HS | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 11-04-2008 | 18,1 jaar |
| OK-69-HS | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 18-04-2008 | 18,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.330 x 255 cm een gewicht van ± 6.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Gofa Ssa 60 | 1338 cm | 255 cm | 6.810 kg |
| LAG O-3-tip 30 | 1329 cm | 255 cm | 6.690 kg |
| KWB P-348-fs-h | 1331 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Krone SZ | 1332 cm | 255 cm | 7.000 kg |
| LAG O-3-ti A3 | 1333 cm | 255 cm | 6.820 kg |
| Van Hool 3G2001 | 1327 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Benalu Powderliner | 1337 cm | 255 cm | 6.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.