OK-46-LV
Er rijden momenteel 32 Faymonville ILO-3's rond in Nederland. Deze ILO-3 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2015, dus sinds 10 jaren, 7 maanden en 21 dagen.
Van deze Faymonville Ilo-3 speciale groep rijden er nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en oktober 2012. De nieuwwaarde van deze Faymonville Ilo-3 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Faymonville haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Faymonville ILO-3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Faymonville Ilo-3 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Faymonville |
| Handelsbenaming | Ilo-3 |
| Lengte | 13,35 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | speciale groep |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juni 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 7 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.660 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,40 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-46-LV | 13-06-2025 | 15:43 | periodieke controle | 30-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-46-LV | 18-06-2024 | 12:33 | periodieke controle | 30-07-2025 | Nee |
| OK-46-LV | 20-06-2023 | 14:30 | periodieke controle | 30-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-46-LV | 15-07-2022 | 09:48 | periodieke controle | 30-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-46-LV | 30-07-2021 | 11:24 | periodieke controle | 30-07-2022 | Nee |
| OK-46-LV | 10-06-2020 | 16:42 | periodieke controle | 20-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-46-LV | 3-07-2019 | 14:32 | periodieke controle | 20-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OK-46-LV | 2-07-2019 | 15:43 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-06-2025 | 15:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 20-06-2023 | 14:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 15-07-2022 | 09:48 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 10-06-2020 | 16:42 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 3-07-2019 | 14:32 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 3-07-2019 | 14:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-07-2019 | 15:43 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-07-2019 | 15:43 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
Vergeet ook niet alle Faymonville ILO-3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-46-LV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-46-LV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-40-LV | Ligthart | 1430 TK | Tankwagen | ? | 17-06-2008 | 17,8 jaar |
| OK-42-LV | Tracon Trailers | TO 3 | Gesloten opbouw | ? | 12-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-43-LV | Tracon Trailers | TO 3 | Gesloten opbouw | ? | 12-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-44-LV | Faymonville | ILO-3 | Speciale groep | ? | 09-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-45-LV | Faymonville | ILO-3 | Speciale groep | ? | 09-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-46-LB | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 05-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-46-LR | Groenewegen | 30CC-14-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 11-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-46-LT | Pacton | .tbd 230 | Open wagen | ? | 05-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-46-LV | Faymonville | ILO-3 | Speciale groep | ? | 09-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-46-LX | Nooteboom | Euro-47-02 | Open wagen | ? | 17-06-2008 | 17,8 jaar |
| OK-47-LV | Faymonville | Ilo H | Speciale groep | ? | 09-06-2008 | 32 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.335 x 255 cm een gewicht van ± 10.660 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom OVB-48-03V | 1345 cm | 254 cm | 11.410 kg |
| Pacton Tbz.233 | 1342 cm | 260 cm | 9.670 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1333 cm | 260 cm | 10.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.