OR-34-RP
Er rijden momenteel 29 ES-ge 3-sal-39-na's rond in Nederland. Deze 3-sal-39-na komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2026, dus sinds 1 maand en 9 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze ES-ge 3-sal-39-na-1n neerklapbare zijschotten rijden er nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2006 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze ES-ge 3-sal-39-na-1n is helaas onbekend.
Dit voertuig van ES-ge haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 18 december 2018. Het voertuig was toen 12 jaren en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle ES-ge 3-sal-39-na voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ES-ge 3-sal-39-na-1n | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ES-ge |
| Handelsbenaming | 3-sal-39-na-1n |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 december 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 december 2018. Het voertuig was toen 12 jaren en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.660 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,15 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type 3-SAL-39-NA-1N | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-34-RP | 24-02-2025 | 16:52 | periodieke controle | 24-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-34-RP | 29-12-2023 | 15:03 | periodieke controle | 8-02-2025 | Nee |
| OR-34-RP | 3-02-2023 | 11:37 | periodieke controle | 8-02-2024 | Nee |
| OR-34-RP | 8-02-2022 | 13:09 | periodieke controle | 8-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-34-RP | 9-12-2020 | 13:55 | periodieke controle | 21-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-34-RP | 21-01-2020 | 08:43 | periodieke controle | 21-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-34-RP | 27-12-2018 | 09:36 | periodieke controle | 27-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-02-2025 | 16:52 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2025 | 16:52 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2022 | |||||
| 8-02-2022 | 13:09 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 8-02-2022 | 13:09 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 9-12-2020 | 13:55 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-12-2020 | 13:55 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 9-12-2020 | 13:55 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 9-12-2020 | 13:55 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 9-12-2020 | 13:55 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 21-01-2020 | 08:43 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2020 | 08:43 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2020 | 08:43 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2020 | 08:43 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 21-01-2020 | 08:43 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 21-01-2020 | 08:43 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2018 | |||||
| 27-12-2018 | 09:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-12-2018 | 09:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle ES-ge 3-sal-39-na voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-34-RP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-34-RP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-30-RP | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 17-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-31-RP | Veldhuizen | P45-4 | Gesloten opbouw | ? | 25-04-2019 | 7 jaar |
| OR-32-RP | Veldhuizen | P45-4 | Gesloten opbouw | ? | 20-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-33-RP | Veldhuizen | P47-2A | Neerklapbare zijschotten | ? | 25-01-2019 | 7,2 jaar |
| OR-34-RB | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 27-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-34-RD | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 27-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-34-RF | Draco | Tza 339 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-34-RG | Hauser | AS 378 | Huifopbouw | ? | 19-01-2019 | 21,7 jaar |
| OR-34-RH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 06-12-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-34-RK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 20-12-2018 | 7,3 jaar | |
| OR-34-RL | Krone | Huifopbouw | ? | 13-12-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-34-RN | LAG | Tankwagen | ? | 03-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-34-RP | ES-ge | 3-sal-39-na | Neerklapbare zijschotten | ? | 18-12-2018 | 19,4 jaar |
| OR-34-RR | Krone | Huifopbouw | ? | 02-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-34-RS | Lecitrailer | LTP-3ESfpl | Gesloten opbouw | ? | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-34-RT | Kaessbohrer | Kippsilo | Tankwagen | ? | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-34-RV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-04-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-34-RX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-34-RZ | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-35-RP | Pacton | Niet nader aangeduid | ? | 20-12-2018 | 7,3 jaar | |
| OR-36-RP | Renders | Renders | Open laadvloer | ? | 18-12-2018 | 18,2 jaar |
| OR-37-RP | Pacton | Niet nader aangeduid | ? | 07-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-38-RP | Krone | Huifopbouw | ? | 02-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-39-RP | Schmitz Cargobull | Scs 24/l - 13.62 E B | Huifopbouw | ? | 18-12-2018 | 11,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 255 cm een gewicht van ± 6.660 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| System Trailers Prsh-18-terra | 1376 cm | 255 cm | 6.880 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.