OK-72-PR
Er rijden momenteel 29 ES-ge 3-sal-39-na's rond in Nederland. Deze 3-sal-39-na komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 1 dag.
Van deze ES-ge 3-sal-39-na open wagen rijden er nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2006 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze ES-ge 3-sal-39-na is helaas onbekend.
Dit voertuig van ES-ge haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ES-ge 3-sal-39-na voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ES-ge 3-sal-39-na | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ES-ge |
| Handelsbenaming | 3-sal-39-na |
| Lengte | 13,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 augustus 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.340 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,20 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-72-PR | 19-11-2025 | 16:30 | periodieke controle | 27-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-72-PR | 27-12-2024 | 13:55 | periodieke controle | 27-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-72-PR | 28-11-2023 | 12:31 | periodieke controle | 2-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-72-PR | 1-11-2022 | 11:35 | periodieke controle | 2-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-72-PR | 2-12-2021 | 16:28 | periodieke controle | 2-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-72-PR | 9-10-2020 | 12:39 | periodieke controle | 8-11-2021 | Nee |
| OK-72-PR | 8-11-2019 | 09:20 | periodieke controle | 8-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-11-2025 | 16:30 | 033 | 5.*.3 | 3 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2024 | |||||
| 27-12-2024 | 13:55 | 590 | 5.*.51 | 3 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 27-12-2024 | 13:55 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 27-12-2024 | 13:55 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 27-12-2024 | 13:55 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2023 | |||||
| 28-11-2023 | 12:31 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 28-11-2023 | 12:31 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-11-2023 | 12:31 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 28-11-2023 | 12:31 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 28-11-2023 | 12:31 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 1-11-2022 | 11:35 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-11-2022 | 11:35 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 1-11-2022 | 11:35 | 221 | 5.*.28 | 4 | Roestschade onderdeel veersysteem |
| 1-11-2022 | 11:35 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 2-12-2021 | 16:28 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-12-2021 | 16:28 | 539 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector(en) afgeschermd |
| 2-12-2021 | 16:28 | 985 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht afgeschermd |
2019 | |||||
| 8-11-2019 | 09:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-11-2019 | 09:20 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle ES-ge 3-sal-39-na voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-72-PR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-72-PR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-71-PR | ES-ge | 3-sal-39-na | Open wagen | ? | 26-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-72-PB | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 12-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-72-PD | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.62 Fp 25 - Express | Gesloten opbouw | ? | 06-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-72-PJ | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 26-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-72-PL | LAG | O-3-43 01 | Tankwagen | ? | 20-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-72-PN | Broshuis | 42N5-eu | Open wagen | ? | 09-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-72-PR | ES-ge | 3-sal-39-na | Open wagen | ? | 26-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-72-PV | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 16-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-72-PY | Kuiper | Plsd | Open wagen | ? | 02-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-72-PZ | LAG | O-2-30 01 | Gesloten opbouw | ? | 15-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-73-PR | ES-ge | 3-sal-39-na | Open wagen | ? | 26-08-2008 | 17,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.390 x 255 cm een gewicht van ± 6.340 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.900 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Van Hool 3B0073 | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Schwarzmuller J-serie | 1385 cm | 255 cm | 6.690 kg |
| Spier Sgl 290 | 1381 cm | 255 cm | 6.420 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1389 cm | 255 cm | 6.770 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E Db | 1389 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| Schmitz Cargobull SKO18-l-13.62FP25EXprESS2 | 1390 cm | 255 cm | 6.540 kg |
| Spier Sgl 390 | 1380 cm | 255 cm | 6.810 kg |
| Haan 45T | 1380 cm | 255 cm | 6.560 kg |
| Krone Krone | 1385 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Krone SDP-02 | 1389 cm | 255 cm | 6.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.