OR-50-ZX
Er rijden momenteel 218 Draco Tza 232's rond in Nederland. Deze Tza 232 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 september 2019, dus sinds 6 jaren, 7 maanden en 5 dagen.
Van deze Draco Tza 232 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 217 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1996 en februari 2024. De nieuwwaarde van deze Draco Tza 232 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Draco haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Draco Tza 232 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Draco Tza 232 | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Draco |
| Handelsbenaming | Tza 232 |
| Lengte | 14,03 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 september 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.080 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,18 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-50-ZX | 26-08-2025 | 14:08 | periodieke controle | 3-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-50-ZX | 11-07-2024 | 12:10 | periodieke controle | 3-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-50-ZX | 13-07-2023 | 11:45 | periodieke controle | 3-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-50-ZX | 11-07-2022 | 15:55 | periodieke controle | 3-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-50-ZX | 20-07-2021 | 14:36 | periodieke controle | 3-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-50-ZX | 27-08-2020 | 11:40 | periodieke controle | 3-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-08-2025 | 14:08 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 26-08-2025 | 14:08 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2024 | |||||
| 11-07-2024 | 12:10 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 11-07-2024 | 12:10 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2023 | |||||
| 13-07-2023 | 11:45 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 13-07-2023 | 11:45 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 13-07-2023 | 11:45 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2022 | |||||
| 11-07-2022 | 15:55 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 11-07-2022 | 15:55 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 11-07-2022 | 15:55 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2021 | |||||
| 20-07-2021 | 14:36 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 20-07-2021 | 14:36 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2020 | |||||
| 27-08-2020 | 11:40 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 27-08-2020 | 11:40 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Vergeet ook niet alle Draco Tza 232 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-50-ZX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-50-ZX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-50-ZB | Pacton | Huifopbouw | ? | 09-07-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-50-ZD | LAG | Containercarrier | ? | 12-07-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-50-ZF | Schmitz Cargobull | Sko 24/l - 13.4 Fp 45 Cool | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-07-2019 | 10,9 jaar |
| OR-50-ZG | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 22-07-2019 | 6,7 jaar |
| OR-50-ZH | GS Meppel | GS Meppel | Open laadvloer | ? | 19-07-2019 | 17,8 jaar |
| OR-50-ZJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-08-2019 | 9,4 jaar | |
| OR-50-ZK | Tisvol | AA6-1051220-CE3 | Kipper | ? | 19-08-2019 | 6,7 jaar |
| OR-50-ZL | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 06-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-50-ZN | Kassbohrer | Silolegend | Tankwagen | ? | 21-08-2019 | 6,7 jaar |
| OR-50-ZP | Krone | Huifopbouw | ? | 11-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-50-ZR | Ffb Feldbinder | KIP | Tankwagen | ? | 22-08-2019 | 11,8 jaar |
| OR-50-ZS | Krone | Gesloten opbouw | ? | 28-08-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-50-ZT | Veldhuizen | P47-3 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| OR-50-ZV | Krone | Gesloten opbouw | ? | 03-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-50-ZX | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-50-ZY | Krone | SD | Gesloten opbouw | ? | 06-09-2019 | 10,7 jaar |
| OR-50-ZZ | Krone | Huifopbouw | ? | 11-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-51-ZX | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-52-ZX | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 03-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-53-ZX | Magyar | Srmagb | Tankwagen | ? | 05-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-54-ZX | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 03-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-55-ZX | H.t.f. | Hzo 32 | Gesloten opbouw | ? | 03-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-56-ZX | Kraker | CF-200 | Gesloten opbouw | ? | 23-10-2019 | 6,5 jaar |
| OR-57-ZX | Krone | Huifopbouw | ? | 24-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-58-ZX | Krone | Gesloten opbouw | ? | 24-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-59-ZX | Krone | Gesloten opbouw | ? | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.403 x 260 cm een gewicht van ± 11.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Ekeri Ekeri | 1403 cm | 260 cm | 10.560 kg |
| Pacton TBZ339 | 1394 cm | 260 cm | 9.980 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.070 kg |
| Pacton TRZ339 | 1400 cm | 260 cm | 10.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.