OD-71-TS
Er rijden momenteel 30 Dijkstra Drvo 12 27's rond in Nederland. Deze Drvo 12 27 komt uit het jaar 1996 en is nu 30 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2015, dus sinds 10 jaren, 9 maanden en 17 dagen.
Van deze Dijkstra Drvo 12 27 tankwagen rijden er nog 30 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1994 en juli 1997. De nieuwwaarde van deze Dijkstra Drvo 12 27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Dijkstra haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Dijkstra Drvo 12 27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dijkstra Drvo 12 27 | 1996
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Dijkstra |
| Handelsbenaming | Drvo 12 27 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 1996 |
| Leeftijd | 30 jaren, 2 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.570 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,97 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 080 cm v. voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OD-71-TS | 25-08-2025 | 11:24 | periodieke controle | 27-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OD-71-TS | 27-08-2024 | 10:12 | periodieke controle | 27-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OD-71-TS | 18-08-2023 | 12:17 | periodieke controle | 18-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OD-71-TS | 5-08-2022 | 14:13 | periodieke controle | 5-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OD-71-TS | 21-06-2021 | 08:36 | periodieke controle | 31-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OD-71-TS | 31-07-2020 | 11:21 | periodieke controle | 31-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OD-71-TS | 9-07-2019 | 16:11 | periodieke controle | 17-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-08-2025 | 11:24 | 472 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 25-08-2025 | 11:24 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 25-08-2025 | 11:24 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 25-08-2025 | 11:24 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 25-08-2025 | 11:24 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 27-08-2024 | 10:12 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 27-08-2024 | 10:12 | 052 | 5.*.3 | 5 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 18-08-2023 | 12:17 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 18-08-2023 | 12:17 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-08-2023 | 12:17 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 18-08-2023 | 12:17 | 226 | 5.*.28 | 6 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 18-08-2023 | 12:17 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 18-08-2023 | 12:17 | 317 | 5.*.31 | 6 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 18-08-2023 | 12:17 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 18-08-2023 | 12:17 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 18-08-2023 | 12:17 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 5-08-2022 | 14:13 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 5-08-2022 | 14:13 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-08-2022 | 14:13 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-08-2022 | 14:13 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 21-06-2021 | 08:36 | 241 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 21-06-2021 | 08:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 21-06-2021 | 08:36 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 21-06-2021 | 08:36 | 472 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
2020 | |||||
| 31-07-2020 | 11:21 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 31-07-2020 | 11:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-07-2020 | 11:21 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 31-07-2020 | 11:21 | 472 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 31-07-2020 | 11:21 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 9-07-2019 | 16:11 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-07-2019 | 16:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-07-2019 | 16:11 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle Dijkstra Drvo 12 27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OD-71-TS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OD-71-TS
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OD-70-TS | Broshuis | 3AOu | Open wagen | ? | 08-02-1996 | 30,2 jaar |
| OD-71-TB | Groenewegen | Dro 12 28B | Open wagen met vast dak | ? | 11-12-1995 | 30,4 jaar |
| OD-71-TH | Van Hool | 2H007 | Open wagen | ? | 29-12-1995 | 36,5 jaar |
| OD-71-TS | Dijkstra | Drvo 12 27 | Tankwagen | ? | 08-02-1996 | 30,2 jaar |
| OD-71-TT | Vogelzang | Vao 12 27 | Open wagen met vast dak | ? | 13-02-1996 | 30,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 7.570 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Stas S300CX | 1098 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| LAG O-3-40 02 | 1351 cm | 254 cm | 6.850 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.