OP-59-FS
Er rijden momenteel 975 D-tec Portmaster's rond in Nederland. Deze Portmaster komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Portmaster containercarrier rijden er in dezelfde variant (P) nog 974 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Portmaster is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Portmaster | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Portmaster |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 1 maand en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.904 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant P | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*06 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-59-FS | 19-01-2026 | 14:18 | periodieke controle | 5-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-59-FS | 5-03-2025 | 15:26 | periodieke controle | 5-03-2026 | Nee |
| OP-59-FS | 8-07-2024 | 13:42 | periodieke controle | 8-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-59-FS | 26-06-2023 | 09:19 | periodieke controle | 26-06-2024 | Nee |
| OP-59-FS | 19-04-2022 | 09:15 | periodieke controle | 8-06-2023 | Nee |
| OP-59-FS | 8-06-2021 | 12:13 | periodieke controle | 8-06-2022 | Nee |
| OP-59-FS | 7-04-2020 | 16:18 | periodieke controle | 21-04-2021 | Nee |
| OP-59-FS | 26-02-2019 | 13:56 | periodieke controle | 21-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-01-2026 | 14:18 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 19-01-2026 | 14:18 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 19-01-2026 | 14:18 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2024 | |||||
| 8-07-2024 | 13:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-07-2024 | 13:42 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 8-07-2024 | 13:42 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Vergeet ook niet alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-59-FS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-59-FS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-50-FS | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 14-04-2016 | 10,1 jaar |
| OP-51-FS | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 06-04-2016 | 10,1 jaar |
| OP-52-FS | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 01-04-2016 | 10,1 jaar |
| OP-53-FS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-54-FS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-55-FS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-56-FS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-57-FS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-58-FS | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-59-FB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 03-03-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-59-FF | Floor | Tbd.235 | Huifopbouw | ? | 04-03-2016 | 10,2 jaar |
| OP-59-FH | System Trailers | Open laadvloer | ? | 29-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-59-FJ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 29-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-59-FK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 18-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-59-FP | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 05-04-2016 | 10,1 jaar |
| OP-59-FR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 22-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-59-FS | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-59-FT | Tracon | Huifopbouw | ? | 25-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-59-FV | Krone | Gesloten opbouw | ? | 05-04-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-59-FX | Faymonville | Prefamax | Niet nader aangeduid | ? | 07-04-2016 | 10,1 jaar |
| OP-59-FY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-04-2016 | 10,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.904 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.670 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Krone SD | 1200 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1087 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1054 cm | 255 cm | 5.030 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.310 kg |
| Krone Sdc 27 | 1191 cm | 252 cm | 5.380 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Lamboo T02 | 1343 cm | 255 cm | 5.320 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.