OP-50-FS
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.822 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-50-FS | 2-10-2025 | 13:05 | periodieke controle | 2-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-50-FS | 1-10-2024 | 09:35 | periodieke controle | 1-10-2025 | Nee |
| OP-50-FS | 27-09-2023 | 12:13 | periodieke controle | 27-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-50-FS | 20-01-2023 | 13:07 | periodieke controle | 1-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-50-FS | 1-02-2022 | 11:59 | periodieke controle | 1-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-50-FS | 26-01-2021 | 14:16 | periodieke controle | 29-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-50-FS | 29-01-2020 | 09:46 | periodieke controle | 29-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-50-FS | 6-05-2019 | 16:43 | periodieke controle | 6-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-10-2025 | 13:05 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 27-09-2023 | 12:13 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 20-01-2023 | 13:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2023 | 13:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 1-02-2022 | 11:59 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 26-01-2021 | 14:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-01-2021 | 14:16 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 29-01-2020 | 09:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-01-2020 | 09:46 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2019 | |||||
| 6-05-2019 | 16:43 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 6-05-2019 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-50-FS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-50-FS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-50-FB | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| OP-50-FF | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-50-FG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 18-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-50-FH | Renders | Roc 12.27 | Huifopbouw | ? | 22-09-2016 | 20 jaar |
| OP-50-FJ | Haan | 45T | Open laadvloer | ? | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-50-FL | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 25-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-50-FN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 09-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-50-FP | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 21-02-2017 | 15,4 jaar |
| OP-50-FR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-50-FS | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 14-04-2016 | 10 jaar |
| OP-50-FT | Pacton | Tbd.343 | Huifopbouw | ? | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-50-FV | Krone | Gesloten opbouw | ? | 05-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-50-FX | Vogelzang | VO-kbs-15-30-t | Tankwagen | ? | 01-04-2016 | 10 jaar |
| OP-50-FY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-50-FZ | Fruehauf | Gesloten opbouw | ? | 19-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-51-FS | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 06-04-2016 | 10 jaar |
| OP-52-FS | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 01-04-2016 | 10 jaar |
| OP-53-FS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-54-FS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-55-FS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-56-FS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-57-FS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-58-FS | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 30-03-2016 | 10 jaar |
| OP-59-FS | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 30-03-2016 | 10 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.822 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.