OR-63-KT
Er rijden momenteel 2.885 D-tec Flexitrailer's rond in Nederland. Deze Flexitrailer komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze D-tec Flexitrailer containercarrier rijden er in dezelfde variant (F) nog 2.751 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Flexitrailer is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 19 juli 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Flexitrailer | 2014
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Flexitrailer |
| Breedte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 november 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 juli 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 mei 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.981 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant F | |
| Uitvoering DBBA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-63-KT | 2-05-2023 | 13:42 | periodieke controle | 27-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-63-KT | 27-05-2022 | 16:42 | periodieke controle | 27-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-63-KT | 7-05-2021 | 16:48 | periodieke controle | 26-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-63-KT | 1-04-2020 | 15:49 | periodieke controle | 26-05-2021 | Nee |
| OR-63-KT | 10-04-2019 | 16:56 | periodieke controle | 26-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 2-05-2023 | 13:42 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 2-05-2023 | 13:42 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
2022 | |||||
| 27-05-2022 | 16:42 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-05-2022 | 16:42 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 27-05-2022 | 16:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 7-05-2021 | 16:48 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 7-05-2021 | 16:48 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 7-05-2021 | 16:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 10-04-2019 | 16:56 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-63-KT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-63-KT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-60-KT | Magyar | 543EDd | Tankwagen | ? | 11-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-61-KT | Kögel | S 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-07-2018 | 11,8 jaar |
| OR-62-KT | Magyar | Srmagd | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 12-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-63-KD | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 19-07-2018 | 7,7 jaar | |
| OR-63-KF | Krone | Containercarrier | ? | 25-06-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-63-KG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-63-KH | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 02-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-63-KJ | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 24-07-2018 | 7,7 jaar |
| OR-63-KK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 10-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-63-KN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-08-2018 | 7,7 jaar | |
| OR-63-KR | Krone | SE | Huifopbouw | ? | 06-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-63-KS | Krone | Huifopbouw | ? | 07-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-63-KT | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 19-07-2018 | 11,4 jaar |
| OR-63-KV | Lamberet | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-63-KX | Berdex | OS12.27 | Veewagen | ? | 17-07-2018 | 14,6 jaar |
| OR-63-KY | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 20-07-2018 | 7,7 jaar |
| OR-63-KZ | Talson | Magnum-minor | Gesloten opbouw | ? | 20-08-2018 | 7,7 jaar |
| OR-65-KT | Schmitz Cargobull | Sko 24/l-13.4 Fp 45 Cool | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 11-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-66-KT | Schmitz Cargobull | Sko 24/l-13.4 Fp 45 Cool | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 11-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-67-KT | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 13-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-68-KT | Schmitz Cargobull | Sko 24/l-13.4 Fp 45 Cool | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 11-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-69-KT | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 13-09-2018 | 7,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 245 cm een gewicht van ± 4.981 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1087 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 248 cm | 5.400 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.310 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Lamboo T02 | 1343 cm | 255 cm | 5.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.