OL-25-PZ
Er rijden momenteel 2.885 D-tec Flexitrailer's rond in Nederland. Deze Flexitrailer komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 10 dagen.
Van deze D-tec Flexitrailer afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (FD) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2012. De nieuwwaarde van deze D-tec Flexitrailer is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Flexitrailer | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Flexitrailer |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.074 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FD | |
| Uitvoering 6B00L | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-25-PZ | 3-06-2025 | 14:42 | periodieke controle | 11-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-25-PZ | 11-06-2024 | 09:25 | periodieke controle | 11-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-25-PZ | 17-05-2023 | 15:44 | periodieke controle | 7-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-25-PZ | 1-06-2022 | 16:21 | periodieke controle | 7-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-25-PZ | 28-04-2021 | 14:25 | periodieke controle | 7-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-25-PZ | 1-05-2020 | 12:07 | periodieke controle | 7-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-25-PZ | 22-05-2019 | 16:16 | periodieke controle | 7-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-06-2025 | 14:42 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 3-06-2025 | 14:42 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2024 | |||||
| 11-06-2024 | 09:25 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 17-05-2023 | 15:44 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 17-05-2023 | 15:44 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 1-06-2022 | 16:21 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2021 | |||||
| 28-04-2021 | 14:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 1-05-2020 | 12:07 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-05-2020 | 12:07 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-05-2020 | 12:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-05-2020 | 12:07 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 1-05-2020 | 12:07 | 051 | 5.*.3 | 4 | Hoofdbalk gescheurd |
| 1-05-2020 | 12:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-25-PZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-25-PZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-21-PZ | Krone | SE | Open wagen | ? | 20-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-22-PZ | Bulthuis | TAWA01 | Open wagen | ? | 20-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-24-PZ | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 22-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-25-PB | Veldhuizen | P38-1 | Gesloten opbouw | ? | 06-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-25-PD | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 22-02-2012 | 14,2 jaar | |
| OL-25-PF | Renders | ROC 16.18 CC | Afneembare bovenbouw | ? | 06-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-25-PH | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E Db | Open wagen | ? | 27-02-2012 | 14,1 jaar |
| OL-25-PJ | Bulthuis | TAWA01 | Open wagen | ? | 17-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-25-PK | Welgro | Tankwagen | ? | 27-02-2012 | 14,1 jaar | |
| OL-25-PL | Krone | Open wagen | ? | 07-03-2012 | 14,1 jaar | |
| OL-25-PN | Renders | Roc 12.18 | Open wagen | ? | 23-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-25-PP | Van Hool | 2B2001 | Open wagen | ? | 23-05-2012 | 13,9 jaar |
| OL-25-PR | Burg | O-3-cc A7 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-25-PY | Burg | O-3-cc A7 | Afneembare bovenbouw | ? | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-25-PZ | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 26-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-26-PZ | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 27-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-28-PZ | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 15-05-2012 | 13,9 jaar |
| OL-29-PZ | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 15-05-2012 | 13,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 5.074 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 253 cm | 5.570 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1087 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| A&D N-V | 1239 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.