OR-89-DX
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.590 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*04 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-89-DX | 21-01-2026 | 09:54 | periodieke controle | 13-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-89-DX | 14-01-2025 | 09:44 | periodieke controle | 13-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-89-DX | 9-01-2024 | 08:36 | periodieke controle | 13-02-2025 | Nee |
| OR-89-DX | 23-01-2023 | 16:13 | periodieke controle | 13-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-89-DX | 26-01-2022 | 15:57 | periodieke controle | 13-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-89-DX | 15-12-2020 | 14:55 | periodieke controle | 13-02-2022 | Nee |
| OR-89-DX | 8-01-2020 | 13:50 | periodieke controle | 13-02-2021 | Nee |
| OR-89-DX | 10-01-2019 | 15:00 | periodieke controle | 13-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-01-2026 | 09:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 21-01-2026 | 09:54 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 21-01-2026 | 09:54 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 21-01-2026 | 09:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 14-01-2025 | 09:44 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 14-01-2025 | 09:44 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 23-01-2023 | 16:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 26-01-2022 | 15:57 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 26-01-2022 | 15:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-89-DX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-89-DX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-80-DX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-81-DX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-82-DX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-85-DX | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 22-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-86-DX | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 22-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-87-DX | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 22-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-88-DX | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 27-02-2018 | 8,1 jaar |
| OR-89-DB | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-89-DD | Pezzaioli | SBA31 | Veewagen | ? | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-89-DG | Krone | Huifopbouw | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-89-DH | Veldhuizen | P37-1 | Voor vervoer voertuigen | ? | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-89-DJ | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-89-DK | H.t.f. | Hzo 32 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-12-2017 | 8,3 jaar |
| OR-89-DN | Krone | Huifopbouw | ? | 19-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-89-DP | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-89-DR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-89-DT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-89-DV | Krone | Gesloten opbouw | ? | 19-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-89-DX | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 13-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-89-DY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-89-DZ | Bunk | BE Combi | Gesloten opbouw | ? | 23-05-2018 | 7,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.590 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx-00 | 1072 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.