OR-76-TT
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.795 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-76-TT | 11-02-2026 | 10:44 | periodieke controle | 25-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-76-TT | 30-01-2025 | 13:11 | periodieke controle | 25-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-76-TT | 5-02-2024 | 10:15 | periodieke controle | 25-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-76-TT | 9-03-2023 | 14:36 | periodieke controle | 25-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-76-TT | 26-01-2022 | 10:08 | periodieke controle | 25-03-2023 | Nee |
| OR-76-TT | 15-03-2021 | 16:46 | periodieke controle | 25-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-76-TT | 14-02-2020 | 15:26 | periodieke controle | 25-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 10:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-02-2026 | 10:44 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-02-2026 | 10:44 | 358 | 5.*.38 | 1 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
2025 | |||||
| 30-01-2025 | 13:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-01-2025 | 13:11 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 30-01-2025 | 13:11 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2024 | |||||
| 5-02-2024 | 10:15 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 5-02-2024 | 10:15 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 5-02-2024 | 10:15 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 9-03-2023 | 14:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2023 | 14:36 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 9-03-2023 | 14:36 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2021 | |||||
| 15-03-2021 | 16:46 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2020 | |||||
| 14-02-2020 | 15:26 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-76-TT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-76-TT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-70-TT | Van ECK | UT-3B | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-71-TT | Veldhuizen | P47-3 | Containercarrier | ? | 15-10-2019 | 6,5 jaar |
| OR-72-TT | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 15-07-2019 | 6,8 jaar |
| OR-73-TT | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 19-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-74-TT | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 19-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-75-TT | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 19-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-76-TB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 15-04-2019 | 7 jaar |
| OR-76-TD | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 18-04-2019 | 7 jaar |
| OR-76-TF | Pacton | Huifopbouw | ? | 18-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-76-TG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-76-TH | Krone | Huifopbouw | ? | 18-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-76-TJ | Bremat | S3.15 | Niet nader aangeduid | ? | 07-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-76-TK | Vogelzang | VO1-stg-15-30-sz | Huifopbouw | ? | 08-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-76-TL | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-76-TN | Krone | Huifopbouw | ? | 15-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-76-TP | Jumbo | 45.01 Ccu-16-27 | Containercarrier | ? | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-76-TR | Veldhuizen | P47-3 | Containercarrier | ? | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| OR-76-TS | Krone | Gesloten opbouw | ? | 05-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-76-TT | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 25-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-76-TV | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 22-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-76-TX | Krone | Containercarrier | ? | 05-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-76-TY | Nooteboom | Mcos-48-03 | Open laadvloer | ? | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
| OR-76-TZ | Krone | Huifopbouw | ? | 04-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-77-TT | LAG | Containercarrier | ? | 28-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-78-TT | FAG | Skk 33/l-13.53 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-79-TT | LAG | Containercarrier | ? | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.795 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.