OP-84-BR
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 8 dagen.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,50 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.407 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*02 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-84-BR | 16-02-2026 | 11:21 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-84-BR | 7-03-2025 | 13:32 | periodieke controle | 9-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-84-BR | 6-03-2024 | 15:44 | periodieke controle | 9-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-84-BR | 6-02-2023 | 15:48 | periodieke controle | 9-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-84-BR | 2-03-2022 | 15:29 | periodieke controle | 9-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-84-BR | 22-02-2021 | 16:26 | periodieke controle | 9-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-84-BR | 9-03-2020 | 16:05 | periodieke controle | 9-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-84-BR | 5-03-2019 | 15:40 | periodieke controle | 6-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-02-2026 | 11:21 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 13:32 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 6-03-2024 | 15:44 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 6-03-2024 | 15:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-03-2024 | 15:44 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-03-2024 | 15:44 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 6-03-2024 | 15:44 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 6-03-2024 | 15:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2024 | 15:44 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2023 | |||||
| 6-02-2023 | 15:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-02-2023 | 15:48 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 6-02-2023 | 15:48 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 6-02-2023 | 15:48 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 2-03-2022 | 15:29 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 22-02-2021 | 16:26 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 22-02-2021 | 16:26 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 22-02-2021 | 16:26 | 432 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming ontbreekt |
2020 | |||||
| 9-03-2020 | 16:05 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 9-03-2020 | 16:05 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 9-03-2020 | 16:05 | 050 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
| 9-03-2020 | 16:05 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 5-03-2019 | 15:40 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 5-03-2019 | 15:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-84-BR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-84-BR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-81-BR | Nooteboom | Nooteboom | Open laadvloer | ? | 07-01-2016 | 17,9 jaar |
| OP-82-BR | Pacton | NVT | Containercarrier | ? | 08-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-83-BR | Pacton | NVT | Containercarrier | ? | 14-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-84-BD | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-84-BF | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-12-2015 | 10,4 jaar |
| OP-84-BJ | Pacton | Huifopbouw | ? | 23-12-2015 | 10,3 jaar | |
| OP-84-BK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-84-BL | Krone | Huifopbouw | ? | 04-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-84-BP | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-84-BR | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| OP-84-BS | Krone | Huifopbouw | ? | 11-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-84-BV | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 29-02-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-84-BX | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-84-BY | Gofa | Ssa 60 | Tankwagen | ? | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-85-BR | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 01-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-86-BR | D-tec | Combitrailer S-line Ct-F11-s | Containercarrier | ? | 28-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-87-BR | D-tec | Combitrailer S-line Ct-F11-s | Containercarrier | ? | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-88-BR | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 08-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-89-BR | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 02-02-2016 | 10,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.050 x 250 cm een gewicht van ± 7.407 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Stas SA343K | 1047 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| Lako T344 | 1052 cm | 251 cm | 7.970 kg |
| Vocol Vocol | 1045 cm | 254 cm | 7.730 kg |
| Gofa TSA | 1042 cm | 251 cm | 7.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.