OP-25-NF
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.794 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-25-NF | 28-01-2026 | 15:02 | periodieke controle | 1-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-25-NF | 22-01-2025 | 14:55 | periodieke controle | 1-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-25-NF | 16-01-2024 | 15:00 | periodieke controle | 1-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-25-NF | 1-02-2023 | 14:55 | periodieke controle | 1-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-25-NF | 17-01-2022 | 16:10 | periodieke controle | 21-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-25-NF | 19-01-2021 | 16:17 | periodieke controle | 21-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-25-NF | 21-01-2020 | 16:15 | periodieke controle | 21-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-25-NF | 17-01-2019 | 14:57 | periodieke controle | 19-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 28-01-2026 | 15:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-01-2026 | 15:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-01-2026 | 15:02 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2025 | |||||
| 22-01-2025 | 14:55 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2024 | |||||
| 16-01-2024 | 15:00 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 1-02-2023 | 14:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-02-2023 | 14:55 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 17-01-2022 | 16:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 19-01-2021 | 16:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-01-2021 | 16:17 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2020 | |||||
| 21-01-2020 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-25-NF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-25-NF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-20-NF | Tiger Trailers LTD | Tri Axle Semi Trailer | Gesloten opbouw | ? | 03-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-21-NF | Tiger Trailers LTD | Tri Axle Semi Trailer | Gesloten opbouw | ? | 03-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-22-NF | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 23-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-23-NF | Tiger Trailers LTD | Tri Axle Semi Trailer | Gesloten opbouw | ? | 03-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-24-NF | Tiger Trailers LTD | Tri Axle Semi Trailer | Gesloten opbouw | ? | 03-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-25-NB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 12-12-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-25-ND | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 12-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-25-NF | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 19-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-25-NH | Broshuis | 3AKcc | Containercarrier | ? | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-25-NJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-25-NK | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 13-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-25-NL | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 14-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-25-NN | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-25-NP | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-25-NR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-25-NS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-25-NT | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 05-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-25-NV | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-25-NX | Krone | Gesloten opbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-25-NY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-25-NZ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-26-NF | Tiger Trailers LTD | Tri Axle Semi Trailer | Gesloten opbouw | ? | 03-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-27-NF | Tiger Trailers LTD | Tri Axle Semi Trailer | Gesloten opbouw | ? | 03-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-28-NF | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 23-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-29-NF | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 23-01-2017 | 9,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.794 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.