OP-25-DB
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 februari 2019, dus sinds 7 jaren, 2 maanden en 7 dagen.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.651 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-25-DB | 4-02-2026 | 12:09 | periodieke controle | 4-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-25-DB | 3-01-2025 | 08:31 | periodieke controle | 28-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-25-DB | 25-01-2024 | 10:20 | periodieke controle | 28-01-2025 | Nee |
| OP-25-DB | 27-01-2023 | 10:56 | periodieke controle | 28-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-25-DB | 18-01-2022 | 11:52 | periodieke controle | 28-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-25-DB | 28-01-2021 | 12:05 | periodieke controle | 28-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-25-DB | 24-04-2020 | 13:31 | periodieke controle | 24-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-25-DB | 11-02-2019 | 10:06 | periodieke controle | 5-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-02-2026 | 12:09 | 059 | 5.*.5 | 1 | Bedrading aanhangwagen niet goed geisoleerd |
| 4-02-2026 | 12:09 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2025 | |||||
| 3-01-2025 | 08:31 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 27-01-2023 | 10:56 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 27-01-2023 | 10:56 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 27-01-2023 | 10:56 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 18-01-2022 | 11:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 28-01-2021 | 12:05 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2020 | |||||
| 24-04-2020 | 13:31 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-25-DB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-25-DB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-20-DB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 11-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-22-DB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 16-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-24-DB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 14-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-25-DB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-25-DF | Krone | Huifopbouw | ? | 28-01-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-25-DG | Krone | Gesloten opbouw | ? | 01-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-25-DH | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 29-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-25-DJ | Groenewegen | DRO-12-27.3 | Huifopbouw | ? | 01-02-2016 | 21,3 jaar |
| OP-25-DK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-25-DL | Talson | Talson | Gesloten opbouw | ? | 15-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-25-DN | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| OP-25-DR | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 22-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-25-DT | Krone | Huifopbouw | ? | 24-02-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-25-DX | Krone | Huifopbouw | ? | 17-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-25-DY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-27-DB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 01-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-28-DB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-29-DB | Krone | Huifopbouw | ? | 25-01-2016 | 10,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.651 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.