OG-63-HS


Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2024, dus sinds 2 jaren en 3 maanden.

Van deze D-tec FV 2006 tankwagen rijden er nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1999 en januari 2019. De nieuwwaarde van deze D-tec FV 2006 is helaas onbekend.

Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.

Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


D-tec FV 2006 | 2000

Voertuigsoort Oplegger
Merk D-tec
Handelsbenaming FV 2006
Lengte 10,68 m
Breedte 2,51 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen Onbekend
Maximale constructiesnelheid 100 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 150 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting tankwagen

Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 13 juni 2000
Leeftijd 25 jaren, 10 maanden en 2 dagen
0 jaar (jong)
(zeer oud) 25 jaar
Laatste tenaamstelling 15 januari 2024

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 2 jaren en 3 maanden.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd N.v.t.
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2026.
Het voertuig moet over 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 8.260 kg
Massa rijklaar - kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 47.500 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
47.500 kg
Technische max massa voertuig 47.500 kg
Maximum massa samenstelling - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 10.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 10.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 10.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 10.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 10.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 10.000 kg

Overig

Aantal assen
3
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
7,39 m
Europese voertuigcategorie
O4
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
r. 090 cm v. hart koppeling


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja



Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
OG-63-HS 16-12-2025 16:28 periodieke controle 16-12-2026 Ja, bekijk hier.
OG-63-HS 2-12-2024 16:40 periodieke controle 14-12-2025 Ja, bekijk hier.
OG-63-HS 14-12-2023 16:23 periodieke controle 14-12-2024 Ja, bekijk hier.
OG-63-HS 13-12-2022 14:43 periodieke controle 13-12-2023 Ja, bekijk hier.
OG-63-HS 11-11-2021 16:59 periodieke controle 11-11-2022 Ja, bekijk hier.
OG-63-HS 2-10-2020 11:04 periodieke controle 20-10-2021 Ja, bekijk hier.
OG-63-HS 20-09-2019 16:41 periodieke controle 20-10-2020 Nee



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2025
16-12-2025 16:28 661 5.*.69 1 Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd
16-12-2025 16:28 354 5.*.38 1 Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet)
16-12-2025 16:28 247 5.*.29 1 Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd

2024
2-12-2024 16:40 259 5.*.29 1 Stuurkogel te veel speling
2-12-2024 16:40 203 5.*.27 1 Band beschadigd

2023
14-12-2023 16:23 RA6 RA6 1 Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
14-12-2023 16:23 AC4 AC4 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
14-12-2023 16:23 224 5.*.28 1 Veer gebroken of gescheurd

2022
13-12-2022 14:43 AC4 AC4 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
13-12-2022 14:43 310 5.*.31 1 Remslang schuurt langs enig deel
13-12-2022 14:43 224 5.*.28 1 Veer gebroken of gescheurd
13-12-2022 14:43 203 5.*.27 1 Band beschadigd
13-12-2022 14:43 191 5.*.20 1 Wiellager te veel speling

2021
11-11-2021 16:59 AC4 AC4 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

2020
2-10-2020 11:04 270 5.*.30 2 Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd
2-10-2020 11:04 361 5.*.38 1 Remverschil op 1 as te groot
2-10-2020 11:04 239 5.*.28 2 Schokdemper ondeugdelijk bevestigd


Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van OG-63-HS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-63-HS

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingKleurOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
OG-63-HD Floor FLO-17-30H2Open wagen
?
02-05-2000 26 jaar
OG-63-HF Lamberet LVFS3RGeconditioneerd voertuig
?
08-05-2000 26 jaar
OG-63-HG Floor Fluo-18-30H3Open wagen
?
15-05-2000 25,9 jaar
OG-63-HN Schmitz S01Open wagen
?
31-05-2000 25,9 jaar
OG-63-HS D-tec FV2006Tankwagen
?
13-06-2000 25,9 jaar
OG-63-HX Pacton T3-003Open wagen
?
22-06-2000 25,8 jaar
OG-63-HY Pacton TBD232Open wagen
?
27-06-2000 25,8 jaar
OG-63-HZ Burg BPO 12-27 Ccxgx-00Afneembare bovenbouw
?
30-06-2000 25,8 jaar



Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.068 x 251 cm een gewicht van ± 8.260 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Indox IN3CIr 1074 cm 253 cm 7.760 kg
Burg Bpo 15-30 Rgzxx 1069 cm 254 cm 8.270 kg
Hobur O-3-45 T 1064 cm 253 cm 8.240 kg
Van Hool 3D0020 1077 cm 255 cm 7.860 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

D-tec opleggers die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. D-tec Flexitrailer (279x)
  2. D-tec Containercarrier (209x)
  3. D-tec Portmaster (144x)
  4. D-tec FV2006 (66x)
  5. D-tec Combitrailer S-line Ct-R31-s (31x)
  6. D-tec Combitrailer S-line Ct-F22-s (25x)
  7. D-tec Combitrailer S-line Ct-521-s (21x)
  8. D-tec Combitrailer Ct-26-01 (10x)
  9. D-tec SV2006 (7x)
  10. D-tec FT-43-03V (2x)
Top