OG-61-VK
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2003, dus sinds 22 jaren, 9 maanden en 29 dagen.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1999 en januari 2019. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,50 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 2 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 jaren, 9 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.780 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,39 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 095 cm v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-61-VK | 10-06-2025 | 16:21 | periodieke controle | 10-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-VK | 2-05-2024 | 16:57 | periodieke controle | 8-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-VK | 8-06-2023 | 16:58 | periodieke controle | 8-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-VK | 4-02-2022 | 12:13 | periodieke controle | 16-03-2023 | Nee |
| OG-61-VK | 24-01-2022 | 16:02 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-VK | 10-02-2021 | 13:17 | periodieke controle | 16-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-VK | 16-03-2020 | 11:03 | periodieke controle | 16-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-VK | 4-03-2019 | 14:48 | periodieke controle | 4-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-06-2025 | 16:21 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 10-06-2025 | 16:21 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 10-06-2025 | 16:21 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 10-06-2025 | 16:21 | 273 | 5.*.30 | 2 | Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans |
| 10-06-2025 | 16:21 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 10-06-2025 | 16:21 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-06-2025 | 16:21 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 10-06-2025 | 16:21 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 2-05-2024 | 16:57 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 2-05-2024 | 16:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 8-06-2023 | 16:58 | 224 | 5.*.28 | 3 | Veer gebroken of gescheurd |
| 8-06-2023 | 16:58 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-06-2023 | 16:58 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 8-06-2023 | 16:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-06-2023 | 16:58 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-06-2023 | 16:58 | 487 | 5.*.55 | 3 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 8-06-2023 | 16:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 24-01-2022 | 16:02 | 273 | 5.*.30 | 1 | Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans |
| 24-01-2022 | 16:02 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 24-01-2022 | 16:02 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 24-01-2022 | 16:02 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 24-01-2022 | 16:02 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 10-02-2021 | 13:17 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 10-02-2021 | 13:17 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 10-02-2021 | 13:17 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 10-02-2021 | 13:17 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2021 | 13:17 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 16-03-2020 | 11:03 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 16-03-2020 | 11:03 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-03-2020 | 11:03 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 16-03-2020 | 11:03 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 4-03-2019 | 14:48 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 4-03-2019 | 14:48 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-03-2019 | 14:48 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-03-2019 | 14:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-03-2019 | 14:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-03-2019 | 14:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-03-2019 | 14:48 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-61-VK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-61-VK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-60-VK | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 30-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-61-VB | Ligthart | 1227 TA | Open wagen | ? | 07-01-2002 | 24,3 jaar |
| OG-61-VD | Burg | Bpo 16-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 01-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-61-VH | H.t.f. | Hzct 32D | Gesloten opbouw | ? | 21-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-61-VJ | Sor Iberica | SP71 | Geconditioneerd voertuig | ? | 24-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-61-VK | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 30-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-61-VL | Pacton | T3-003 | Open wagen | ? | 31-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-61-VR | Langendorf | Satbue 30/34 | Voor vervoer voertuigen | ? | 15-02-2002 | 33,3 jaar |
| OG-62-VK | Groenewegen | Dro 12 10 | Gesloten opbouw | ? | 30-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-63-VK | Pacton | TBZ122 | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-68-VK | Langendorf | SA SILO2 | Afneembare bovenbouw | ? | 01-02-2002 | 25,7 jaar |
| OG-69-VK | Tracon Uden | To.s.1210 | Gesloten opbouw | ? | 30-01-2002 | 24,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.050 x 254 cm een gewicht van ± 7.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Lako T344 | 1054 cm | 251 cm | 8.450 kg |
| MCT Rmo Tank Oplegger | 1051 cm | 250 cm | 8.540 kg |
| Vocol Vocol | 1045 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Stas SA343K | 1047 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| Vogelzang VO-kbs-15-30-t | 1043 cm | 251 cm | 8.250 kg |
| Vlastuin FV2006 | 1042 cm | 253 cm | 8.370 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1045 cm | 253 cm | 8.150 kg |
| Gofa TSA | 1042 cm | 251 cm | 7.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.