OG-60-VK
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2019, dus sinds 7 jaren, 1 maand en 12 dagen.
Van deze D-tec FV 2006 tankwagen rijden er nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1999 en januari 2019. De nieuwwaarde van deze D-tec FV 2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV 2006 | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV 2006 |
| Lengte | 10,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 2 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.740 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,39 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 090 cm v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-60-VK | 26-11-2025 | 16:58 | periodieke controle | 26-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-60-VK | 3-02-2025 | 16:54 | periodieke controle | 10-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-60-VK | 7-02-2024 | 16:39 | periodieke controle | 10-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-60-VK | 8-02-2023 | 16:56 | periodieke controle | 10-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-60-VK | 10-02-2022 | 16:42 | periodieke controle | 10-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-60-VK | 5-02-2021 | 16:53 | periodieke controle | 5-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-60-VK | 6-12-2019 | 16:37 | periodieke controle | 5-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-60-VK | 31-01-2019 | 16:47 | periodieke controle | 5-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-11-2025 | 16:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-11-2025 | 16:58 | 333 | 5.*.35 | 3 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 26-11-2025 | 16:58 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 3-02-2025 | 16:54 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 3-02-2025 | 16:54 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 3-02-2025 | 16:54 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-02-2025 | 16:54 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 3-02-2025 | 16:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 7-02-2024 | 16:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-02-2024 | 16:39 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-02-2024 | 16:39 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 7-02-2024 | 16:39 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 7-02-2024 | 16:39 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2023 | |||||
| 8-02-2023 | 16:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-02-2023 | 16:56 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 8-02-2023 | 16:56 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 10-02-2022 | 16:42 | 352 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 10-02-2022 | 16:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-02-2022 | 16:42 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-02-2022 | 16:42 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
2021 | |||||
| 5-02-2021 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-02-2021 | 16:53 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 6-12-2019 | 16:37 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 6-12-2019 | 16:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-12-2019 | 16:37 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 6-12-2019 | 16:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-01-2019 | 16:47 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 31-01-2019 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-01-2019 | 16:47 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 31-01-2019 | 16:47 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-60-VK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-60-VK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-60-VB | Ligthart | 1227 TA | Open wagen | ? | 07-01-2002 | 24,3 jaar |
| OG-60-VG | Nooteboom | MCO-48-03V-l | Open wagen | ? | 15-01-2002 | 24,3 jaar |
| OG-60-VH | Renders | Roc 12.27 | Open wagen | ? | 24-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-60-VK | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 30-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-60-VL | Van Hool | 3 B 0021 | Afneembare bovenbouw | ? | 27-06-1994 | 31,8 jaar |
| OG-60-VR | Krone | Sdr 27 | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-60-VX | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 10-06-1998 | 27,9 jaar |
| OG-60-VY | Langendorf | SKA-hs 27/32 | Kipper | ? | 07-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-61-VK | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 30-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-62-VK | Groenewegen | Dro 12 10 | Gesloten opbouw | ? | 30-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-63-VK | Pacton | TBZ122 | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-68-VK | Langendorf | SA SILO2 | Afneembare bovenbouw | ? | 01-02-2002 | 25,7 jaar |
| OG-69-VK | Tracon Uden | To.s.1210 | Gesloten opbouw | ? | 30-01-2002 | 24,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.045 x 255 cm een gewicht van ± 7.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Lako T344 | 1054 cm | 251 cm | 8.450 kg |
| Vocol Vocol | 1045 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Stas SA343K | 1047 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| Vogelzang VO-kbs-15-30-t | 1043 cm | 251 cm | 8.250 kg |
| Vlastuin FV2006 | 1042 cm | 253 cm | 8.370 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1045 cm | 253 cm | 8.150 kg |
| Gofa TSA | 1042 cm | 251 cm | 7.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.