OL-22-NN
Er rijden momenteel 20 D-tec Euroflex's rond in Nederland. Deze Euroflex komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 24 dagen.
Van deze D-tec Euroflex afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (EA) nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en september 2012. De nieuwwaarde van deze D-tec Euroflex is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Euroflex voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Euroflex | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Euroflex |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.784 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant EA | |
| Uitvoering 7B00L | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-22-NN | 23-01-2026 | 11:44 | periodieke controle | 18-02-2027 | Nee |
| OL-22-NN | 21-01-2025 | 13:11 | periodieke controle | 18-02-2026 | Nee |
| OL-22-NN | 9-01-2024 | 10:26 | periodieke controle | 18-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-22-NN | 3-02-2023 | 13:52 | periodieke controle | 18-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-22-NN | 20-12-2021 | 14:24 | periodieke controle | 18-02-2023 | Nee |
| OL-22-NN | 4-01-2021 | 16:30 | periodieke controle | 18-02-2022 | Nee |
| OL-22-NN | 4-02-2020 | 14:43 | periodieke controle | 18-02-2021 | Nee |
| OL-22-NN | 18-02-2019 | 14:36 | periodieke controle | 18-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-01-2024 | 10:26 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 3-02-2023 | 13:52 | 282 | 5.*.31 | 6 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 3-02-2023 | 13:52 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 3-02-2023 | 13:52 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle D-tec Euroflex voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-22-NN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-22-NN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-22-NB | H.t.f. | Hzo 32 | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-22-NF | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 06-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-22-NH | Veldhuizen | P 29-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 02-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-22-NK | Van ECK | UT-3BI | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-12-2011 | 14,3 jaar |
| OL-22-NN | D-tec | Euroflex | Afneembare bovenbouw | ? | 22-12-2011 | 14,3 jaar |
| OL-22-NP | GS | OIB-120-2700 | Open wagen | ? | 04-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-22-NT | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 03-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-22-NV | Magyar | Srmagb | Tankwagen | ? | 25-01-2012 | 14,2 jaar |
| OL-22-NY | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 24-02-2012 | 14,1 jaar |
| OL-22-NZ | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 10-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-23-NN | D-tec | Euroflex | Afneembare bovenbouw | ? | 22-12-2011 | 14,3 jaar |
| OL-25-NN | D-tec | Euroflex | Afneembare bovenbouw | ? | 22-12-2011 | 14,3 jaar |
| OL-27-NN | Schmitz Cargobull | Scs 24/l - 13.62 Mb Varios (S01) | Open wagen | ? | 11-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-28-NN | Schmitz Cargobull | Scs 24/l - 13.62 Mb Varios (S01) | Open wagen | ? | 11-01-2012 | 14,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.784 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Krone SD | 1139 cm | 248 cm | 5.220 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
| Hertoghs O3 | 1392 cm | 254 cm | 5.070 kg |
| Contar B1227LC4GU | - | 250 cm | 4.840 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1273 cm | 248 cm | 4.820 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.220 kg |
| LAG O-3-cc 90 | 1141 cm | 252 cm | 5.230 kg |
| Renders B203 | 1250 cm | 250 cm | 4.500 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1224 cm | 255 cm | 5.230 kg |
| Tracon Trailers TO1618 | 1256 cm | 249 cm | 4.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.