OS-54-BG
Er rijden momenteel 627 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 8 dagen.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 13,66 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.772 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering DAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OS-54-BG | 27-01-2026 | 12:50 | periodieke controle | 27-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OS-54-BG | 23-01-2025 | 08:40 | periodieke controle | 23-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OS-54-BG | 19-12-2023 | 12:36 | periodieke controle | 19-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OS-54-BG | 16-11-2022 | 10:08 | periodieke controle | 16-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OS-54-BG | 3-11-2021 | 13:06 | periodieke controle | 3-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OS-54-BG | 23-10-2020 | 13:37 | periodieke controle | 23-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 12:50 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 27-01-2026 | 12:50 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 27-01-2026 | 12:50 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 27-01-2026 | 12:50 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 27-01-2026 | 12:50 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 27-01-2026 | 12:50 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
2025 | |||||
| 23-01-2025 | 08:40 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 23-01-2025 | 08:40 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 23-01-2025 | 08:40 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 19-12-2023 | 12:36 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 19-12-2023 | 12:36 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 19-12-2023 | 12:36 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 19-12-2023 | 12:36 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 19-12-2023 | 12:36 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2022 | |||||
| 16-11-2022 | 10:08 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-11-2022 | 10:08 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 16-11-2022 | 10:08 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 16-11-2022 | 10:08 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 16-11-2022 | 10:08 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-11-2022 | 10:08 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 3-11-2021 | 13:06 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 3-11-2021 | 13:06 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 3-11-2021 | 13:06 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OS-54-BG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OS-54-BG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OS-50-BG | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-51-BG | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-52-BG | Pacton | Open laadvloer | ? | 27-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OS-53-BG | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-54-BB | Krone | Huifopbouw | ? | 11-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-54-BD | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-54-BF | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| OS-54-BG | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-54-BH | Pacton | Containercarrier | ? | 26-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OS-54-BJ | Krone | Huifopbouw | ? | 03-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-54-BK | Schmitz Cargobull | Containercarrier | ? | 16-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-54-BL | Krone | Gesloten opbouw | ? | 08-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-54-BN | Faymonville | Dieplader | ? | 08-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-54-BP | Meierling | Msa 27 GI | Huifopbouw | ? | 09-10-2019 | 6,6 jaar |
| OS-54-BR | Krone | Containercarrier | ? | 15-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-54-BS | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 01-11-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-54-BT | Heiwo | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 15-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-54-BV | Draco | Txa 122 | Gesloten opbouw | ? | 21-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-54-BX | Broshuis | 3ABsd | Open laadvloer | ? | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-54-BY | Van Hool | 1-assige Oplegger | Huifopbouw | ? | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| OS-54-BZ | Krone | Gesloten opbouw | ? | 02-01-2020 | 6,3 jaar | |
| OS-55-BG | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-56-BG | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-57-BG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 17-10-2019 | 6,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.